A.正號一般代表落潮流向
B.負號一般代表漲潮流向
C.正負號代表的具體流向在表中有說明
D.正負號和流向無關(guān)
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A.近期發(fā)現(xiàn)的天然障礙物
B.近期發(fā)現(xiàn)的人為障礙物
C.新發(fā)現(xiàn)的認為或天然障礙物
D.新發(fā)現(xiàn)的尚未在海圖和航路指南中表明的障礙物
船舶在航行中更換海圖時，如果兩張海圖是基于不同的大地坐標系繪制的，則下列說法正確的是：（）
Ⅰ、若用船位的經(jīng)緯度值換圖時，則不必進行不同的大地坐標系之間的船位修正；
Ⅱ、若用船位的經(jīng)緯度值換圖時，則需進行不同的大地坐標系之間的船位修正；
Ⅲ、若以兩張海圖中共有的某一固定物標的方位和距離表示的船位換圖時，則不必進行不同的大地坐標系之間的船位修正
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ
D.Ⅰ
下圖使用的是什么投影？（）
A.墨卡托投影
B.蘭勃特投影
C.極地平面投影
D.羅賓森投影
A.緯度誤差
B.基線誤差
C.搖擺誤差
D.速度誤差
船舶定線的含義就是由沿海國海事主管部門用法律規(guī)定或推薦形式指定船舶在海上某些海區(qū)航行時所遵循或采用的航線、航路或通航分道等。船舶定線制可發(fā)揮的作用是（）。
Ⅰ、在距通航環(huán)境敏感水域安全距離上或其附近組織安全的交通流；
Ⅱ、減少在設(shè)定航道內(nèi)行駛船舶與穿越船之間的碰撞發(fā)生；
Ⅲ、在水深不明或存在危險水域為船舶提供指導(dǎo)以減少擱淺的危險；
Ⅳ、指導(dǎo)船舶穿過漁場或錨地
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
最新試題
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄，能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
以平太陽為參考點得到時間稱為（）
有一定眼高的測者，在能見度良好的情況下，測者能夠見到物標的最遠距離稱為（）
以真北線為基準，（）的角度稱為真航向。
當(dāng)兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時，兩船處于（）
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的（）
（）表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
旋回直徑：指船舶作定常旋回時重心（）
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）