下圖使用的是什么投影？（）
A.墨卡托投影
B.蘭勃特投影
C.極地平面投影
D.羅賓森投影
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A.緯度誤差
B.基線誤差
C.搖擺誤差
D.速度誤差
船舶定線的含義就是由沿海國(guó)海事主管部門用法律規(guī)定或推薦形式指定船舶在海上某些海區(qū)航行時(shí)所遵循或采用的航線、航路或通航分道等。船舶定線制可發(fā)揮的作用是（）。
Ⅰ、在距通航環(huán)境敏感水域安全距離上或其附近組織安全的交通流；
Ⅱ、減少在設(shè)定航道內(nèi)行駛船舶與穿越船之間的碰撞發(fā)生；
Ⅲ、在水深不明或存在危險(xiǎn)水域?yàn)榇疤峁┲笇?dǎo)以減少擱淺的危險(xiǎn)；
Ⅳ、指導(dǎo)船舶穿過(guò)漁場(chǎng)或錨地
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.平行
B.重合
C.垂直
D.斜交
A.地球橢圓子午線上緯度1’的弧長(zhǎng)
B.1海里的實(shí)際長(zhǎng)度隨緯度的變化而變化ZXCVB
C.我國(guó)和國(guó)際上A都將1852m定為1海里的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度
D.將1852m定為1海里的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度后，在緯度45°附近產(chǎn)生的誤差最大
A.快速；盡可能小的角度
B.快速；直角
C.慢速；直角
D.慢速；盡可能小的角度
最新試題
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素，其形成條件不包括（）
船舶管理方通過(guò)（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的（）
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。