預(yù)畫沿岸航線時,應(yīng)充分考慮到:()
Ⅰ、盡可能采用推薦航線;
Ⅱ、確定適當?shù)碾x岸距離;
Ⅲ、確定避離危險物的安全距離;
Ⅳ、選擇適當?shù)霓D(zhuǎn)向點
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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A.緯線為由極點向外輻射的直線,而所有經(jīng)線為以極點為圓心的同心圓
B.所有等經(jīng)差的經(jīng)線呈等間距、相互平行的直線
C.經(jīng)線為由極點向外輻射的直線,而所有緯線為以極點為圓心的同心圓
D.所有等緯差的緯線呈等間距、相互平行的直線
A.地球自轉(zhuǎn)速度不均勻
B.太陽周年視運動速度不均勻
C.太陽高度變化不均勻
D.太陽方位變化不均勻
A.減弱這種變化
B.增強這種變化
C.不影響這種變化
D.保持目標回波清晰顯示
A.AIS假目標
B.目標船GPS誤差較大
C.目標船被障礙物遮擋
D.該船舶的回波較弱,雷達無法發(fā)現(xiàn)
船舶在島礁區(qū)航行的主要特點有:()
Ⅰ、航道狹窄;
Ⅱ、水流復(fù)雜且較急;
Ⅲ、危險物多;
Ⅳ、可供定位和導(dǎo)航的物標較多;
Ⅴ、海區(qū)測量不充分
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅱ~Ⅴ
D.Ⅱ~Ⅳ
最新試題
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標的最遠距離稱為()
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
以真北線為基準,()的角度稱為真航向。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
以真太陽為參考點得到時間稱為()
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。