A.減弱這種變化
B.增強(qiáng)這種變化
C.不影響這種變化
D.保持目標(biāo)回波清晰顯示
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A.AIS假目標(biāo)
B.目標(biāo)船GPS誤差較大
C.目標(biāo)船被障礙物遮擋
D.該船舶的回波較弱,雷達(dá)無(wú)法發(fā)現(xiàn)
船舶在島礁區(qū)航行的主要特點(diǎn)有:()
Ⅰ、航道狹窄;
Ⅱ、水流復(fù)雜且較急;
Ⅲ、危險(xiǎn)物多;
Ⅳ、可供定位和導(dǎo)航的物標(biāo)較多;
Ⅴ、海區(qū)測(cè)量不充分
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅱ~Ⅴ
D.Ⅱ~Ⅳ
海圖圖式“”表示:()
A.有人看守?zé)舸?br />
B.無(wú)人看守?zé)舸?br />
C.燈塔
D.藍(lán)比
A.真航向
B.羅航向
C.計(jì)劃航向
D.實(shí)際航跡向
A.30°、45°
B.30°、60°
C.22.5°、45°
D.33°、66°
最新試題
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
船舶管理方通過(guò)()可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法,正確的是()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法,不正確的是()
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()