A.395mm
B.385mm
C.375mm
D.365mm
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A.邊長(zhǎng)為150mm的立方體
B.邊長(zhǎng)為100mm的立方體
C.厚度為試件厚度、長(zhǎng)度和寬度為150mm的單元體試件
D.厚度為試件厚度、長(zhǎng)度和寬度為100mm的單元體試件
A.立方體試件單位面積上所能承受的最大壓力。
B.棱柱體試件軸向單位面積上所能承受的最大壓力。
C.立方體試件單位面積上所能承受的平均壓力。
D.棱柱體試件軸向單位面積上所能承受的平均壓力。
A.6個(gè)試件為一組。
B.試件拆模后,應(yīng)用抹布擦去兩端面的水泥漿膜,并應(yīng)立即將試件送入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
C.齡期宜為28d。
D.在到達(dá)試驗(yàn)齡期的前一天,從養(yǎng)護(hù)室取出試件,并擦拭干凈。待試件表面晾干后密封。
A.1
B.2
C.3
D.4
A.300kN,1%
B.1000kN,1%
C.300kN,2%
D.1000kN,2%
最新試題
必須保證室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)最大干密度的試驗(yàn)材料與現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)層填料是同種材料,測(cè)得的壓實(shí)度才有意義。
反應(yīng)類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
靜力觸探試驗(yàn)中初步判定地基土承載力特征值時(shí),可根據(jù)側(cè)壁摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行估算。
擺式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí),回?cái)[高度越大,測(cè)試結(jié)果越大。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)(重型)計(jì)算動(dòng)貫入阻力時(shí)錯(cuò)誤的將輕型探頭面積帶入進(jìn)行計(jì)算,會(huì)導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果偏大。
斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
壓實(shí)度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定。
路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目只能采取抽樣方法確定測(cè)試的位置。
靜力觸探試驗(yàn)中雙橋探頭可測(cè)定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。
填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。