柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）

關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，滑油壓力應(yīng)（）冷卻水壓力；滑油壓力可用（）調(diào)節(jié)。

（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。

不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見(jiàn)原因的是（）

如圖，排油閥的作用有（）①蓄壓作用；②止回作用；③減壓作用；④增壓作用。

采用飛濺潤(rùn)滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。

下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）

在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中，（）是止推軸承。

為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）