軸心受壓構(gòu)件的整體穩(wěn)定不能滿足要求時(shí)，若不增大截面面積，是否還可以采取其他措施提高其承載力？

其它條件均相同，僅僅討論材料不同對軸心壓桿的影響，當(dāng)壓桿由Q235鋼改用Q345鋼時(shí)，對λ>λp的細(xì)長桿，其穩(wěn)定承載力將（）。

提高軸心壓桿鋼材的抗壓強(qiáng)度能否提高其穩(wěn)定承載能力？為什么？

柱腳底板的寬度通常根據(jù)構(gòu)造確定，厚度根據(jù)（）確定。

對軸心受力構(gòu)件，正常使用極限狀態(tài)是控制構(gòu)件的（）。

如圖所示為軸心受壓構(gòu)件的兩種失穩(wěn)形式，其中（）

使格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件滿足承載力極限狀態(tài)，除要保證強(qiáng)度、整體穩(wěn)定外，還必須保證（）。

對于受壓桿件，其合理的截面形式應(yīng)根據(jù)（）條件確定。

軸壓桿的軸心力分布及支承情況如圖所示，驗(yàn)算此桿整體穩(wěn)定性時(shí)，計(jì)算長度應(yīng)?。ǎ?/p>

提高鋼梁的整體穩(wěn)定性最有效的辦法之一就是設(shè)置側(cè)向支承點(diǎn)，但側(cè)向支承點(diǎn)必須設(shè)在鋼梁的（）翼緣。