實(shí)腹式偏心壓桿在彎矩作用平面外的整體穩(wěn)定計(jì)算公式
中，W1x應(yīng)取（）
A.彎矩作用平面內(nèi)最小受壓纖維的毛截面模量
B.彎矩作用平面外最小受壓纖維的毛截面模量
C.彎矩作用平面內(nèi)最大受壓纖維的毛截面模量
D.彎矩作用平面外最大受壓纖維的毛截面模量
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軸心受壓杠設(shè)計(jì)公式中
的φ為（）
A.A
B.B
C.C
D.D
A.回轉(zhuǎn)半徑I
B.長(zhǎng)細(xì)比λ
C.荷載性質(zhì)
D.截面形式
A.構(gòu)件截面類(lèi)別、兩端連接構(gòu)造、長(zhǎng)細(xì)比
B.構(gòu)件截面類(lèi)別、鋼號(hào)、長(zhǎng)細(xì)比
C..構(gòu)件截面類(lèi)別、計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)、長(zhǎng)細(xì)比
D.構(gòu)件截面類(lèi)別、兩個(gè)方向的長(zhǎng)度、長(zhǎng)細(xì)比
A.大于1，與實(shí)腹式截面一樣
B.大于1，但小于實(shí)腹式截面的塑性發(fā)展系數(shù)
C.等于1，因?yàn)椴辉试S發(fā)展塑性
D.等于1，這是偏于安全考慮
A.四邊簡(jiǎn)支
B.三邊簡(jiǎn)支，一邊自由
C.兩邊簡(jiǎn)支，一邊自由，一邊彈性嵌固
D.兩邊簡(jiǎn)支，一邊自由，一邊嵌固
最新試題
軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定承載力與哪些因素有關(guān)？
工字型截面軸心受壓構(gòu)件翼緣和腹板的局部穩(wěn)定性計(jì)算公式中，為什么應(yīng)取構(gòu)件兩方向長(zhǎng)細(xì)比的較大值？
對(duì)于單軸對(duì)稱的軸心受壓構(gòu)件，繞對(duì)稱軸屈曲時(shí)，由于截面重心與彎曲中心不重合，將發(fā)生（）屈曲現(xiàn)象。
提高軸心壓桿鋼材的抗壓強(qiáng)度能否提高其穩(wěn)定承載能力？為什么？
初始彎曲和荷載的初始偏心對(duì)軸心受壓構(gòu)件整體穩(wěn)定承載力的影響說(shuō)法正確的一項(xiàng)是？（）
如圖所示的軸心受壓構(gòu)件Ix/Iy≥4，其臨界力Ncr為（）
兩端鉸接軸心受壓柱發(fā)生彈性失穩(wěn)時(shí)，其它條件相同，軸力分布圖如下所示，則各壓桿的臨界力的關(guān)系是（）
軸心受壓構(gòu)件的整體失穩(wěn)形式可分為彎曲屈曲、扭轉(zhuǎn)屈曲和（）三種。
當(dāng)軸心受壓構(gòu)件發(fā)生彈性失穩(wěn)時(shí)，提高鋼材的強(qiáng)度將（）構(gòu)件的穩(wěn)定承受載力。
拉桿為何要控制剛度？如何驗(yàn)算？