單項選擇題下列（）屬于海上貨運事故。
A．貨物件數(shù)短少
B．貨物殘損
C．甲板貨被拋出舷外
D．以上都是
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1.單項選擇題下列（）不屬于海上貨運事故。
A．貨物差錯
B．貨物殘損
C．貨物逾期運達
D．貨物裝卸造成貨艙損壞
2.單項選擇題
海上貨運事故的種類包括（）。
①貨物殘損；②貨物差錯；③貨物逾期運達；④貨物運費過低。
A．①②③④
B．①②③
C．②③④
D．①③④
3.單項選擇題艙內(nèi)大豆霉爛變質(zhì)，應由（）負責。
A．船方
B．貨主
C．租船人
D．視大豆的霉爛變質(zhì)原因而定
4.單項選擇題下列產(chǎn)生貨損貨差的主要原因中，（）不是由船方負責的。
A．貨物配積載不當
B．貨物包裝過于脆弱
C．貨艙不適貨
D．運輸途中貨物保管不當
5.單項選擇題以下貨運事故產(chǎn)生的原因中，（）不屬于貨艙不適貨及其設備不符合要求。
A．貨艙有異味，造成貨物串味導致貨損
B．貨艙通風設備失靈，通風不及時造成貨物霉爛
C．貨艙蓋沒有關(guān)緊，造成貨艙進水，使貨物水濕
D．貨艙開口封閉鎖緊裝置不良，造成貨艙進水，引起貨損
最新試題
自然通風受到（）的限制，所以通風量常常難以滿足要求。
題型：單項選擇題
船舶由暖濕地區(qū)駛往寒冷地區(qū)時，一般在（）最容易產(chǎn)生汗水。
題型：單項選擇題
可進行旺盛通風的條件是（）。
題型：單項選擇題
下列有關(guān)表面溫度（）是正確的。
題型：單項選擇題
某船測得艙內(nèi)氣溫18℃，露點14℃，艙外氣溫10℃，露點6℃，則可實施（）。
題型：單項選擇題
為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水，當外界空氣露點高于艙內(nèi)空氣露點時，船舶可采用的通風方式是（）。
題型：單項選擇題
船舶裝載冷藏貨物應具備以下條件（）①有冷藏室②有冷藏設備入級證書③有專職管理人員④有經(jīng)驗艙合格證書
題型：單項選擇題
某船測得外界氣溫5℃，露點10℃，艙內(nèi)氣溫18℃，露點14℃，則可能（）。
題型：單項選擇題
貨艙通風的目的中，（）可防止貨物自燃。
題型：單項選擇題
貨艙通風的目的中，（）可防止產(chǎn)生汗水。
題型：單項選擇題