單項(xiàng)選擇題當(dāng)氧乙炔混合氣氧氣略多于乙炔時(shí)，燃燒生成的火焰為（）
A.中性焰
B.碳化焰
C.氧化焰
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)需要將兩層以上的金屬板用塞焊焊接在一起時(shí)，應(yīng)在每一層金屬板上沖一個(gè)孔（最下面的金屬板除外），每一層金屬板的塞焊孔直徑應(yīng)（）最上金屬塞焊孔的直徑。
A.小于
B.等于
C.大于
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車架發(fā)生上下轉(zhuǎn)彎時(shí)，變形的部件在（）上發(fā)生變形。
A.長度
B.寬度
C.高度
3.單項(xiàng)選擇題單曲拱形的板件受到下壓力作用產(chǎn)生變形，在縱向和橫向上所受到的分別是（）
A.拉伸力和壓縮力
B.壓縮力和拉伸力
C.拉伸力和拉伸力
4.單項(xiàng)選擇題大多數(shù)整體式車身都采用（）制成。
A.冷軋鋼
B.熱軋鋼
C.高強(qiáng)度鋼
5.單項(xiàng)選擇題錘擊板件變形部位可以消除應(yīng)力，其原因是（）
A.錘擊會整平金屬內(nèi)的應(yīng)力
B.使金屬晶粒松弛
C.吧板件敲軟了
最新試題
汽車車身制圖包括車身蒙皮及車身骨架結(jié)構(gòu)的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車上所有的金屬板材都存在不同程度的加工硬化現(xiàn)象。
題型：判斷題
慣性損傷是指車輛發(fā)生碰撞時(shí)，由強(qiáng)大慣性力作用而導(dǎo)致的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車輛在受撞時(shí)所處的位置不同，所受的損傷（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
制定合理的車身修理計(jì)劃是在全面檢查分析的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在碰撞損傷檢視過程中要認(rèn)真檢查損傷的性質(zhì)和損傷的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
固定車身時(shí)，不要將索鏈纏繞到（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
碰撞發(fā)生時(shí)，沖擊波通過前車身來有效地吸收沖擊能量，以減少（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
誘發(fā)性損傷指車身構(gòu)件發(fā)生損傷后引起與其相鄰或有裝配關(guān)系的構(gòu)件的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
碰撞沖擊力作用于車身的各個(gè)構(gòu)件上，使沖擊能量（）。
題型：單項(xiàng)選擇題