籠石堵口一般在迎水面一排橫籠應超長接于堤坡，外順裝數(shù)排搭籠。

常見的公路路面凍結(jié)后，也有出現(xiàn)帶狀隆起或者形成凍脹丘柏油路面裂縫，行車道凹凸不平春季翻漿，路面破壞。

簡述頂管施工的工藝流程。

后戧坡度不應陡于原有堤坡。

后戧厚度視厚度視土堤滑坡、坍塌程度而定。

大型灌區(qū)一般采用分級管理的模式，灌區(qū)最高管理機構(gòu)下屬若干個分支機構(gòu)，分布在不同的地點，一般是按照渠道分片管理。

護坡子埝迎水面采用打一排木樁。

淤積河道應進行疏淘。

近年來國際上已開發(fā)了多種高性能非金屬加強材料——纖維加強塑料，這種新型加強材料是公認的混凝土結(jié)構(gòu)加固補強的理想材料，它比玻璃纖維強度更高、剛度更好，不會與混凝土中的堿發(fā)生反應而引起應力腐蝕。

對圍墾工程海堤軟基采用塑料排水板及打砂樁進行處理等取得了很理想效果。