判斷題CIF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險,在CFR條件下是由買方投保。因此.運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險.前者由賣方負(fù)責(zé),后者由買方負(fù)責(zé)。
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1.單項(xiàng)選擇題一批易腐進(jìn)口貨物通關(guān)時因涉嫌走私被海關(guān)扣留,在被扣留期間貨物發(fā)生變質(zhì),根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,對此損失應(yīng)以下述哪種方式處理。()
A.因貨物發(fā)生變質(zhì)與收貨人或其代理人涉嫌走私有關(guān),故該損失由其承擔(dān)50%,海關(guān)賠償50%。
B.因其變質(zhì)與海關(guān)扣留貨物有關(guān),故改損失應(yīng)由海關(guān)承擔(dān)
C.因其變質(zhì)是在海關(guān)正常工作程序所需時間內(nèi)發(fā)生,海關(guān)不予以賠償
D.走私行為被確認(rèn)后損失應(yīng)由收貨人或其代理人自負(fù);對未構(gòu)成走私,其損失由海關(guān)負(fù)責(zé)賠償
最新試題
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定,在F組貿(mào)易術(shù)語中,F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。
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為便于搬運(yùn),鮮活易腐貨物每件重量以不超過()千克為宜。
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下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有()。
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出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付,該提單將成為()。
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FOB術(shù)語的運(yùn)費(fèi)支付方式是()。
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影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有()。
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當(dāng)貨物由中國民航各航空公司承運(yùn)時,通常會產(chǎn)生()服務(wù)費(fèi)用。
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