借方是指（）

某公路曲線(xiàn)偏角實(shí)測(cè)為30度12分10秒，為保證曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)一樓房不拆除， 需控制曲線(xiàn)外距不大于8M。用基本型曲線(xiàn)，按預(yù)先選定緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)40M，計(jì)算出平曲線(xiàn)的主要參數(shù)（圓曲線(xiàn)半徑、緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)、切線(xiàn)長(zhǎng)、中間圓曲線(xiàn)長(zhǎng)、平曲線(xiàn)總長(zhǎng)）。

軟件從開(kāi)始設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)行、維護(hù)到最后停止使用的整個(gè)過(guò)程稱(chēng)之（）。 

將下列表達(dá)式用AutoLISP語(yǔ)句表達(dá)：

（）數(shù)模能適應(yīng)特征地形。

GPS常用在公路路線(xiàn)（）的控制測(cè)量中。

方格網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。矩形格網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。三角網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。

路線(xiàn)設(shè)計(jì)一體化系統(tǒng)包含（）、（）、計(jì)算圖表輸出為一體的線(xiàn)路設(shè)計(jì) 。

傳統(tǒng)的（）嚴(yán)重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。

路線(xiàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)第一階段常進(jìn)行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。