A.霧本身不能削減聲音的傳播,有霧時(shí)氣溫直減率小,霧中又無(wú)強(qiáng)風(fēng),會(huì)使聲音傳得很近
B.聲音會(huì)在霧的界面上發(fā)生折射和反射
C.在霧內(nèi)的船舶雖然能聽(tīng)到聲音,但是緊靠霧外側(cè)的船則不容易聽(tīng)到
D.在霧中根據(jù)所聽(tīng)到的聲音大小和方向很難確定音源所在
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A.控制航速
B.準(zhǔn)確定位,正確取向
C.掌握好漂距
D.A+B+C
A.錨泊時(shí)間長(zhǎng)短
B.水深
C.風(fēng)力大小
D.流速大小
A.航道通電
B.航道公報(bào)
C.安全航行通電
D.航道通告
船舶破損進(jìn)水后,一般發(fā)生()并影響其穩(wěn)性,使船舶儲(chǔ)備浮力減小。
①下沉;
②推力減?。?br /> ③搖擺厲害;
④傾斜。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①④
船舶破損進(jìn)水后,一般發(fā)生()并影響其穩(wěn)性,使船舶儲(chǔ)備浮力減小。
①下沉;
②推力減小;
③搖擺厲害;
④傾斜。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①④
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船舶在航行中發(fā)生火災(zāi),船長(zhǎng)在決定滅火還是棄船時(shí),應(yīng)綜合考慮哪些因素()?
船舶的龍骨是船體結(jié)構(gòu)中的哪個(gè)部分()?
船舶在海上遇險(xiǎn)時(shí),下列哪個(gè)信號(hào)表示船舶需要立即援助()?
航海中,船舶的“應(yīng)急電源”(EmergencyPowerSupply)主要用于什么場(chǎng)合()?
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