船舶破損進(jìn)水后，一般發(fā)生（）并影響其穩(wěn)性，使船舶儲(chǔ)備浮力減小。
①下沉；
②推力減?。?br /> ③搖擺厲害；
④傾斜。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①④
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根據(jù)《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)內(nèi)河交通安全隱患時(shí)，應(yīng)當(dāng)責(zé)令有關(guān)單位和個(gè)人立即消除或者限期消除，有關(guān)單位和個(gè)人不立即消除或者逾期不消除的，海事管理機(jī)構(gòu)必須采?。ǎ┑葟?qiáng)制性措施。
①責(zé)令其臨時(shí)停航
②責(zé)令其停止作業(yè)
③禁止進(jìn)港
④禁止離港
A.①②
B.①②③
C.①②③④
D.①②④
纜繩絞纏螺旋槳槳葉，若難以清解且無法在水面上清解，需（）。
①派潛水員下水檢查清解；
②壓首、抬尾清解；
③進(jìn)塢修理；
④將留在船上的一端繩頭松放下水。
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
《內(nèi)河船舶駕駛員值班規(guī)則》規(guī)定，航行中，值班駕駛員要保持正規(guī)嘹望，及時(shí)掌握（）結(jié)合本船操縱性能，采取一切有效措施，保證航行安全。
①航道、航標(biāo)、航行信號(hào)；
②水文、氣象；
③來往船舶動(dòng)態(tài)；
④周圍環(huán)境。
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①②④
A.I
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
A.船長(zhǎng)或者履行相應(yīng)職責(zé)的船員發(fā)生變動(dòng)
B.船舶結(jié)構(gòu)、有關(guān)航行安全的重要設(shè)備發(fā)生細(xì)微變化
C.船舶載貨量發(fā)生變化
D.出港簽證辦妥后24小時(shí)內(nèi)未能出港
最新試題
下列哪種航海設(shè)備用于接收和顯示來自其他船舶的AIS 信息，以及可能的交通和航行警告（）？
船舶在航行中發(fā)生火災(zāi)，船長(zhǎng)在決定滅火還是棄船時(shí)，應(yīng)綜合考慮哪些因素（）？
航海中，船舶的“錨泊”（anchoring）是指什么（）？
船舶在海上進(jìn)行拋錨作業(yè)時(shí)，應(yīng)如何確保錨鏈和錨的安全（）？
救生艇內(nèi)的食物配給應(yīng)至少維持多少天（）？
船舶在海上航行時(shí)，如何準(zhǔn)確測(cè)定船舶的位置（）？
船舶在海上進(jìn)行搜救行動(dòng)時(shí)，如何與其他搜救單位進(jìn)行協(xié)調(diào)合作（）？
下列哪種航海術(shù)語用于描述船舶在海上航行時(shí)，為了安全通過狹窄水道或復(fù)雜海域而進(jìn)行的精確導(dǎo)航和操縱（）？
船舶在海上航行過程中，如何有效管理船舶的燃油消耗和排放（）？
下列哪種航海術(shù)語用于描述船舶在海上航行時(shí)，由于海況惡劣導(dǎo)致船舶與波浪之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)過于劇烈，可能引發(fā)船舶結(jié)構(gòu)損壞或船員不適的現(xiàn)象（）？