A．不計及角加速度和慣性矩
B．計及角加速度和慣性矩
C．只計及角加速度，不計慣性矩
D．只計及慣性矩，不計角加速度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船舶在實際營運過程中，應(yīng)考慮到的穩(wěn)性有（）。
①初穩(wěn)性；②靜穩(wěn)性；③大傾角穩(wěn)性；④動穩(wěn)性；⑤橫穩(wěn)性；⑥縱穩(wěn)性；⑦完整穩(wěn)性。
A．①③④
B．①②③④
C．①②③④⑤⑦
D．①②③④⑤⑥⑦
A.初穩(wěn)性
B.靜穩(wěn)性
C.縱穩(wěn)性
D.靜穩(wěn)性曲線下的面積
A．穩(wěn)定平衡
B．不穩(wěn)定平衡
C．隨遇平衡
D．以上均有可能
A.橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性
B.破艙穩(wěn)性和完整穩(wěn)性
C.大傾角穩(wěn)性和初穩(wěn)性
D.靜穩(wěn)性和動穩(wěn)性
A．穩(wěn)定平衡
B．不穩(wěn)定平衡
C．隨遇平衡
D．以上均有可能
最新試題
船舶隨遇平衡的主要特征是（）。
船舶重力作用線與浮力作用線之間的垂直距離稱為（）。
下面關(guān)于保證貨船適宜穩(wěn)性范圍的措施，說法錯誤的是（）。
IMO《2008IS規(guī)則》和我過《法定規(guī)則》對普通貨船完整穩(wěn)性要求是（）。
按船舶的傾斜方向，將船舶穩(wěn)性劃分為（）。
按作用于船上外力矩的性質(zhì)，將船舶穩(wěn)性劃分為（）。
船舶在橫傾過程中計及角加速度和慣性矩的穩(wěn)性稱為（）。
在船舶穩(wěn)性力矩表達(dá)式MR=9.18△GZ中，小傾角條件下敘述正確的是：（）
關(guān)于船內(nèi)載荷垂向移動對GM值的影響，說法正確的是：（）
穩(wěn)性力矩是指（）。