A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度信號(hào)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度信號(hào)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)
E.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度信號(hào)
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你可能感興趣的試題
A.當(dāng)氣體被壓縮時(shí)要放出熱量
B.當(dāng)氣體膨脹時(shí)要放出熱量
C.當(dāng)物質(zhì)由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)時(shí)要吸收熱量
D.當(dāng)物質(zhì)由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)時(shí)要放出熱量
E.當(dāng)液體轉(zhuǎn)化為同溫度的氣體時(shí),不需要吸收熱量
A.整流子
B.相線圈
C.爪極轉(zhuǎn)子
D.硅二極管
E.電刷
A.永久磁鐵
B.光電管
C.感應(yīng)線圈
D.信號(hào)齒盤
E.電磁鐵
A.安全氣囊
B.雷達(dá)定位系統(tǒng)
C.防盜裝置
D.雷達(dá)防撞裝置
E.電子報(bào)警
A.電解液比重過小
B.電解液面高度過高
C.經(jīng)常在電量不足的情況下使用
D.長(zhǎng)期不用的蓄電池沒有定期充電
E.在電解液溫度常高于45℃
最新試題
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無(wú)粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。