A．F=D－dS
B．F=D－dS＋δ
C．F=D－d
D．F=D－d＋δ
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A．夏季載重線
B．冬季載重線
C．熱帶載重線
D．淡水載重線
A．稍大于
B．等于
C．稍小于
D．不能確定
A．集裝箱船的干舷比木材船大
B．客船的干舷與貨船的干舷相等
C．同級別的油船的干舷比普通貨船的干舷小
D．以上均不對
A．夏季海水干舷－夏季吃水的1/48
B．夏季海水干舷＋夏季吃水的1/48
C．夏季海水干舷－夏季吃水的1/36
D．夏季海水干舷＋夏季吃水的1/36
A．熱帶海水干舷－熱帶吃水的1/48
B．熱帶海水干舷－夏季吃水的1/48
C．夏季海水干舷+熱帶吃水的1/48
D．熱帶海水干舷+夏季吃水的1/48
最新試題
我國沿海航行船舶一月份允許使用（）載重線。
某無限航區(qū)船舶船長為120m，則其勘繪于船尾方向的載重線包括（）。
國際航行油船載重線標(biāo)志上的最高一條載重線是（）。
在載重線海圖中的區(qū)帶內(nèi)航行的船舶，不可能采用的載重線是（）。
一般來講，雜貨船的熱帶載重線（）同級別木材船的熱帶木材載重線。
船舶的載重線標(biāo)志通常標(biāo)繪于（）。
我國國際航行木材船冬季載重線按規(guī)定表示為（）。
根據(jù)國際規(guī)范的規(guī)定，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。①在甲板上裝運木材時；②在艙內(nèi)裝運木材時；③其結(jié)構(gòu)和設(shè)備滿足相應(yīng)規(guī)定時；④木材裝載滿足相應(yīng)要求時。
國際航行船舶的載重線標(biāo)志中，北大西洋冬季載重線是以標(biāo)有（）的水平線段表示的。
根據(jù)載重線公約的規(guī)定，夏季干舷等于夏季載重線（）。