A．夏季海水干舷－夏季吃水的1/36
B．熱帶海水干舷－熱帶吃水的1/36
C．夏季海水干舷－夏季吃水的1/48
D．熱帶海水干舷－熱帶吃水的1/48
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A．DBD
B．WNA
C．BDD
D．TF
A．熱帶載重線
B．夏季載重線
C．冬季載重線
D．以上均有可能采用
A．LW
B．MD
C．LD
D．MW
A．上邊緣至甲板線上邊緣的垂直距離
B．下邊緣至甲板線上邊緣的垂直距離
C．下邊緣至甲板線上邊緣的垂直距離
D．上邊緣至干舷甲板下邊緣的垂直距離
A．3條
B．4條
C．5條
D．6條
A．變化不大
B．變化較大
C．沒有變化
D．變化沒有規(guī)律
A．熱帶載重線
B．夏季載重線
C．熱帶淡水載重線
D．A，B，C均有可能
A．小
B．相等
C．大
D．無法比較
A．熱帶載重線
B．夏季載重線
C．冬季載重線
D．以上均有可能
最新試題
在載重線海圖中的熱帶季節(jié)區(qū)域內(nèi)航行的船舶，不可能采用的載重線是（）。
在區(qū)帶內(nèi)航行的船舶，根據(jù)航區(qū)的不同，終年允許使用（）。
按照1966年國際載重線公約，某締約國船舶在大連港裝貨時應(yīng)采用（）。
根據(jù)載重線公約的規(guī)定，夏季干舷等于夏季載重線（）。
在季節(jié)區(qū)域內(nèi)航行的船舶根據(jù)季節(jié)期的不同，可以使用（）。
船舶160m的國際航行雜貨船載重線標志上的最低一條載重線是（）。
某船長為130m的國際航行干貨船應(yīng)標繪的載重線共有（）。
船舶的載重線標志通常標繪于（）。
我國國際航行木材船冬季載重線按規(guī)定表示為（）。
國際航行油船載重線標志上的最高一條載重線是（）。