每年一月我國(guó)遠(yuǎn)洋船舶在我國(guó)港口裝貨時(shí)允許使用（）載重線。

按照1966年國(guó)際載重線公約，某締約國(guó)船舶在大連港裝貨時(shí)應(yīng)采用（）。

根據(jù)載重線公約的規(guī)定，夏季干舷等于夏季載重線（）。

《載重線海圖》中的海區(qū)和季節(jié)期是根據(jù)（）劃分的。

按照1966年國(guó)際載重線公約，某締約國(guó)船舶在廣州黃埔港裝貨時(shí)應(yīng)采用（）。

《載重線海圖》中區(qū)帶是指該海區(qū)一年內(nèi)各季風(fēng)浪情況（）。

根據(jù)國(guó)際載重線公約及我國(guó)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的規(guī)定，以下（）海區(qū)屬于熱帶區(qū)帶。

一般來(lái)講，雜貨船的熱帶載重線（）同級(jí)別木材船的熱帶木材載重線。

根據(jù)國(guó)際規(guī)范的規(guī)定，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。①在甲板上裝運(yùn)木材時(shí)；②在艙內(nèi)裝運(yùn)木材時(shí)；③其結(jié)構(gòu)和設(shè)備滿足相應(yīng)規(guī)定時(shí)；④木材裝載滿足相應(yīng)要求時(shí)。

一般來(lái)說(shuō)，干散貨船的干舷比同級(jí)別木材專用船的干舷（）。