A.四級(jí)以上
B.五級(jí)以上
C.無(wú)限制
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A.15萬(wàn)小時(shí)
B.1.5萬(wàn)小時(shí)
C.25萬(wàn)小時(shí)
D.2.5萬(wàn)小時(shí)
A.23米/秒
B.13米/秒
C.10米/秒
D.5米/秒
A.焊接
B.鉚接
C.銷(xiāo)軸
D.螺桿
A.基礎(chǔ)內(nèi)
B.基礎(chǔ)外
C.基礎(chǔ)上
D.基礎(chǔ)下
A.5度
B.8度
C.10度
D.15度
最新試題
塔吊的安全裝置主要包括()、運(yùn)行限位器、小車(chē)斷繩保護(hù)裝置、小車(chē)防墜落裝置、抗風(fēng)防滑裝置、鋼絲繩防脫裝置、報(bào)警裝置、風(fēng)速儀、工作空間限制器等。
某工地,拆卸塔機(jī)。當(dāng)頂升橫梁左側(cè)掛板未和塔身承重踏步擱置好,負(fù)責(zé)推油缸的兩名工人就去拉爬抓。由于左側(cè)掛板擱置未到位,造成右側(cè)掛板彎折斷裂,強(qiáng)大的沖擊力造成臂架拉桿拉斷,平衡臂折斷,導(dǎo)致四人死亡。事故原因分析如下()。
塔吊起升機(jī)構(gòu)通常由()等組成。
某工地上拆卸塔機(jī)。先由四名人員拆除了硬性拉桿后,即令駕駛員開(kāi)始下放塔臂。當(dāng)塔臂下放過(guò)程中,塔身開(kāi)始后傾,塔臂迅速下降并沖擊地面,塔身主弦桿徹底斷裂,臂架一起后傾,在塔身上部的四人隨塔身傾翻在地而死亡。事故原因分析如下()
對(duì)軌道運(yùn)行的塔式起重機(jī),應(yīng)設(shè)置夾軌器,用以在塔式起重機(jī)遭遇大風(fēng)時(shí),防止塔式起重機(jī)傾翻和滑行。()
塔式起重機(jī)安裝拆卸人員必須是年滿()的公民,并應(yīng)具備初中以上的文化程度。
行走式塔式起重機(jī)一般采用以()為基礎(chǔ)。
附著桿提倡選用可調(diào)整型的,可同步調(diào)整附著杄的長(zhǎng)度,亦可調(diào)整塔式起重機(jī)塔身軸線的垂直度。()
塔吊的安裝拆卸順序可由拆裝人員決定,不一定要按廠方說(shuō)明書(shū)要求實(shí)施。()
某工地塔機(jī)拆裝。兩人在被吊物體上接好纜繩,何某就開(kāi)始操作起吊。當(dāng)被吊物件即將脫離接觸物體時(shí),何某關(guān)機(jī)走出操作室張望,他剛將頭伸出防護(hù)欄時(shí),吊物突然失重傾斜,吊鉤鋼絲繩將何某的頸部夾牢,搶救無(wú)效死亡。事故原因分析如下()。