A.起重量限制器
B.起重力矩限制器
C.起升高度限位器
D.幅度限位器
E.回轉(zhuǎn)限位器
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A.塔身兩根前主弦桿已存在嚴(yán)重的疲勞裂紋
B.作業(yè)人員在拆除了硬拉桿后,未及時(shí)撤離塔身
C.塔機(jī)裝拆過(guò)程中缺乏必要的審查和監(jiān)護(hù)
D.塔機(jī)生產(chǎn)單位在制造過(guò)程中未按規(guī)程制作
E.設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷
A.電動(dòng)機(jī)
B.減速箱
C.電氣系統(tǒng)
D.安全保護(hù)裝置
E.行走輪或者臺(tái)車
A.起升卷?yè)P(yáng)機(jī)
B.鋼絲繩
C.滑輪組
D.吊鉤
E.起重臂
A.設(shè)備、設(shè)施、工具、附件均有缺陷
B.塔機(jī)鋼絲繩與導(dǎo)向板長(zhǎng)期摩擦,造成鋼絲繩斷裂
C.鋼筋彎曲作業(yè)面未采取防護(hù)措施
D.駕駛員未能嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定
E.生產(chǎn)單位在制造塔機(jī)過(guò)程中未按規(guī)定制作
A.2倍
B.4倍
C.6倍
D.8倍
E.10倍
最新試題
內(nèi)爬塔式起重機(jī)的爬升機(jī)構(gòu),由()、液壓頂升機(jī)構(gòu)、支承鋼梁等組成。
建筑業(yè)屬高危行業(yè),易發(fā)生事故是坍塌、()和觸電傷亡。
附著裝置主要作用是增加塔式起重機(jī)的使用高度,保持塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性。()
塔吊行走臺(tái)車架端部裝有夾軌器,其作用是在非工作狀況或安裝階段鉗住軌道,以保證塔式起重機(jī)的自身穩(wěn)定。()
某工地上拆卸塔機(jī)。先由四名人員拆除了硬性拉桿后,即令駕駛員開(kāi)始下放塔臂。當(dāng)塔臂下放過(guò)程中,塔身開(kāi)始后傾,塔臂迅速下降并沖擊地面,塔身主弦桿徹底斷裂,臂架一起后傾,在塔身上部的四人隨塔身傾翻在地而死亡。事故原因分析如下()
某工地拆除塔機(jī),施工員安排四名未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的普工配合拆卸塔機(jī)。拆除二節(jié)后,起重機(jī)駕駛員接聽(tīng)電話離開(kāi)。塔機(jī)駕駛員,手推操作開(kāi)關(guān),套架導(dǎo)輪向上滑動(dòng),一聲巨響,塔臂傾覆倒地,機(jī)上四人死亡;地面兩人身亡。事故原因分析如下()
塔吊水平臂式臂架常以()截面為主。
緩沖器安裝在止擋裝置或塔式起重機(jī)(變幅小車)上,當(dāng)塔式起重機(jī)(變幅小車)與止擋裝置撞擊時(shí),緩沖器應(yīng)使塔式起重機(jī)(變幅小車)較平穩(wěn)地停車而不產(chǎn)生猛烈的沖擊。()
塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)穿繩方式一般有()率
塔吊基礎(chǔ)表面的平整度允許偏差不得大于()。