A.電動(dòng)機(jī)
B.減速箱
C.電氣系統(tǒng)
D.安全保護(hù)裝置
E.行走輪或者臺(tái)車
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A.起升卷?yè)P(yáng)機(jī)
B.鋼絲繩
C.滑輪組
D.吊鉤
E.起重臂
A.設(shè)備、設(shè)施、工具、附件均有缺陷
B.塔機(jī)鋼絲繩與導(dǎo)向板長(zhǎng)期摩擦,造成鋼絲繩斷裂
C.鋼筋彎曲作業(yè)面未采取防護(hù)措施
D.駕駛員未能嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定
E.生產(chǎn)單位在制造塔機(jī)過(guò)程中未按規(guī)定制作
A.2倍
B.4倍
C.6倍
D.8倍
E.10倍
A.機(jī)械傷害
B.交通事故
C.物體打擊
D.高處墜落
A.液壓系統(tǒng)
B.頂升套架
C.掛靴爬爪
D.導(dǎo)向裝置
E.防脫裝置
最新試題
某工地拆除塔機(jī),施工員安排四名未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的普工配合拆卸塔機(jī)。拆除二節(jié)后,起重機(jī)駕駛員接聽(tīng)電話離開(kāi)。塔機(jī)駕駛員,手推操作開(kāi)關(guān),套架導(dǎo)輪向上滑動(dòng),一聲巨響,塔臂傾覆倒地,機(jī)上四人死亡;地面兩人身亡。事故原因分析如下()
塔吊的安全裝置主要包括()、運(yùn)行限位器、小車斷繩保護(hù)裝置、小車防墜落裝置、抗風(fēng)防滑裝置、鋼絲繩防脫裝置、報(bào)警裝置、風(fēng)速儀、工作空間限制器等。
塔吊行走臺(tái)車架端部裝有夾軌器,其作用是在非工作狀況或安裝階段鉗住軌道,以保證塔式起重機(jī)的自身穩(wěn)定。()
建筑業(yè)屬高危行業(yè),易發(fā)生事故是坍塌、()和觸電傷亡。
對(duì)軌道運(yùn)行的塔式起重機(jī),應(yīng)設(shè)置夾軌器,用以在塔式起重機(jī)遭遇大風(fēng)時(shí),防止塔式起重機(jī)傾翻和滑行。()
回轉(zhuǎn)總成由()等組成,回轉(zhuǎn)支承介于轉(zhuǎn)臺(tái)與支座之間,轉(zhuǎn)臺(tái)與塔帽連接,支座與塔身聯(lián)接。
附著桿提倡選用可調(diào)整型的,可同步調(diào)整附著杄的長(zhǎng)度,亦可調(diào)整塔式起重機(jī)塔身軸線的垂直度。()
塔吊頂升前,必須對(duì)()、電纜等部件進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查,合格后方進(jìn)行頂升。
安裝起重臂時(shí),不必在起重臂標(biāo)注吊點(diǎn)位置(做上記號(hào)及記錄),拆卸時(shí)由拆裝人員自行判斷即可。()
安裝拆卸人員在高空作業(yè)時(shí),小件物品和工具高空拋接,可提高工作效率。()