單項選擇題ECU是接收發(fā)動機(jī)各種工況信號輸入電腦，經(jīng)過綜合判斷與計算后，確定噴油器（），按最佳空燃比發(fā)出指令，保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
A.開啟高度
B.噴油流量
C.開啟時間長短
D.關(guān)閉時間長短
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)即電腦裝置，不僅能控制噴油器的噴油量，還能控制（）及各種轉(zhuǎn)速，還有自動校正和故障自珍功能。
A.點(diǎn)火時間
B.制動效能
C.防撞氣囊
D.空氣流量
2.單項選擇題以下哪個裝置不屬于電控燃油噴射系統(tǒng)？（）
A.噴油器
B.空氣流量計
C.卸荷閥
D.油壓調(diào)節(jié)器
3.單項選擇題電控發(fā)動機(jī)的開環(huán)控制與閉環(huán)控制系統(tǒng)的根本*區(qū)別點(diǎn)是（）。
A.有反饋控制系統(tǒng)
B.無反饋控制系統(tǒng)
C.有控制修正
D.無控制修正
4.多項選擇題在發(fā)動機(jī)的狀態(tài)信號中進(jìn)氣流量或進(jìn)氣管絕對壓力和轉(zhuǎn)速信號是兩個主要參數(shù)，它們決定該工況下的（）。
A.燃油壓力
B.基本燃油供給量
C.基本點(diǎn)火提前角
D.噴油提前角
5.多項選擇題執(zhí)行器用以執(zhí)行發(fā)動機(jī)ECU發(fā)出的各種控制指令，下列屬于執(zhí)行器的是（）。
A.電動燃油泵
B.噴油器
C.傳感器
D.機(jī)油報警裝置
最新試題
湍流的直接數(shù)值模擬沒有特殊的假設(shè)，效果優(yōu)異，未來前景好。
題型：判斷題
汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢在于（）。
題型：單項選擇題
汽油機(jī)采用在進(jìn)氣歧管多點(diǎn)同時噴射的方法，由于噴油時刻不同，各缸燃燒狀況也會不同。
題型：判斷題
對壓力有急劇變化的內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)湍流而言，雷諾應(yīng)力的壓力應(yīng)變項的正確模擬是內(nèi)燃機(jī)湍流模擬成敗的關(guān)鍵。
題型：判斷題
大尺度湍流和小尺度湍流都具有很強(qiáng)的各向異性。
題型：判斷題
火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有（）。
題型：多項選擇題
燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括（）。
題型：多項選擇題
汽油機(jī)HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是（）。
題型：多項選擇題
高蒸發(fā)率的情況下，油滴表面?zhèn)鳠釂栴}需要修正的原因是（）。
題型：多項選擇題
隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，積分長度尺度和積分時間尺度的變化規(guī)律為（）。
題型：單項選擇題