A.學(xué)生a不正確
B.學(xué)生b不正確
C.學(xué)生a和b都正確
D.學(xué)生a和b都不正確
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A.減小
B.不變
C.增大
D.先減小后增大
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的排量
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)地
C.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比
D.汽油的熱值
A.抗壓性
B.抗爆性
C.蒸發(fā)性
D.粘度
A.根據(jù)正常燃燒過(guò)程中氣缸壓力的變化，汽油機(jī)燃燒過(guò)程可分為四個(gè)階段
B.從點(diǎn)火開(kāi)始到火焰核心形成的這段時(shí)期，稱為著火期
C.速燃期是燃燒過(guò)程的主要階段
D.從速燃期終到燃料基本燃燒完的這一段時(shí)期稱為緩燃期
A.著火延遲期
B.表面點(diǎn)火期
C.緩燃期
D.爆燃期
最新試題
汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢(shì)在于（）。
雙卷流燃燒室實(shí)現(xiàn)油氣混合的能量主要來(lái)自（）。
HCCI柴油機(jī)控制壓燃起點(diǎn)相位的方法有（）等。
汽油機(jī)采用缸內(nèi)上止點(diǎn)附近直噴，仿照擴(kuò)散燃燒，有如下（）問(wèn)題。
高蒸發(fā)率的情況下，油滴表面?zhèn)鳠釂?wèn)題需要修正的原因是（）。
湍流粘度是由于湍流與粘性流動(dòng)對(duì)動(dòng)量的輸運(yùn)具有相類似的功能，進(jìn)而比擬出的一個(gè)與湍流流動(dòng)有關(guān)的虛擬參數(shù)。
如果采用了收口式燃燒室，燃燒室半徑縮短，進(jìn)氣渦流加強(qiáng)，要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀，應(yīng)該采取如下哪些措施？（）
單純缸內(nèi)流動(dòng)強(qiáng)不一定燃燒好，油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。
耗散渦尺度主要取決于如下哪些參數(shù)？（）
大尺度湍流和小尺度湍流都具有很強(qiáng)的各向異性。