A.汽車(chē)裝載的質(zhì)量
B.對(duì)于乘用車(chē)是指乘用的座位數(shù)
C.對(duì)于商用車(chē)是指裝載的質(zhì)量
D.對(duì)于貨車(chē)是指裝載的質(zhì)量
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A.總高不大于4m,總寬(不包括后視鏡)不大于3m
B.總高不大于5m,總寬(不包括后視鏡)不大于3m
C.總高不大于4m,總寬(不包括后視鏡)不大于2.5m
D.總高不大于3.5m,總寬(不包括后視鏡)不大于2.5m
A.由2部分15位字碼組成
B.由3部分17位字碼組成
C.由3部分15位字碼組成
D.由5部分15位字碼組成成
A.2個(gè)
B.4個(gè)
C.6個(gè)
D.8個(gè)
A.FF
B.MR
C.FR
D.4WD
A.轎車(chē)
B.貨車(chē)
C.公共汽車(chē)
D.救護(hù)車(chē)
最新試題
油滴的蒸發(fā)過(guò)程涉及的領(lǐng)域包括()等.
燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括()。
火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有()。
根據(jù)自由湍動(dòng)射流的結(jié)構(gòu),將射流噴霧場(chǎng)分成四個(gè)區(qū),可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>
將3mm直徑的油滴霧化成直徑為30mm的細(xì)油滴有多少顆,蒸發(fā)速率將增加多少倍?()
雙卷流燃燒室實(shí)現(xiàn)油氣混合的能量主要來(lái)自()。
汽油機(jī)采用在進(jìn)氣歧管多點(diǎn)同時(shí)噴射的方法,由于噴油時(shí)刻不同,各缸燃燒狀況也會(huì)不同。
對(duì)壓力有急劇變化的內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)湍流而言,雷諾應(yīng)力的壓力應(yīng)變項(xiàng)的正確模擬是內(nèi)燃機(jī)湍流模擬成敗的關(guān)鍵。
單純缸內(nèi)流動(dòng)強(qiáng)不一定燃燒好,油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。
噴霧特性(不同直徑油滴數(shù)量的分布曲線)的優(yōu)劣主要取決于()。