單項(xiàng)選擇題汽車驅(qū)動(dòng)情況是4×2表示該汽車驅(qū)動(dòng)輪數(shù)是()。

A.2個(gè)
B.4個(gè)
C.6個(gè)
D.8個(gè)


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2.多項(xiàng)選擇題下列屬于乘用車的有()。

A.轎車
B.貨車
C.公共汽車
D.救護(hù)車

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)GB/T3730.1-2001規(guī)定,我國(guó)汽車按用途分兩大類是為()。

A.貨車和轎車
B.柴油車和汽油車
C.客車和貨車
D.乘用車和商用車

5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)生產(chǎn)的汽車產(chǎn)量居世界第四是在()。

A.2001年
B.2003年
C.2002年
D.2004年

最新試題

將3mm直徑的油滴霧化成直徑為30mm的細(xì)油滴有多少顆,蒸發(fā)速率將增加多少倍?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

湍流在時(shí)間上表現(xiàn)為速度的波動(dòng),在空間上表現(xiàn)為不同大小轉(zhuǎn)速的渦團(tuán)。

題型:判斷題

大尺度湍流和小尺度湍流都具有很強(qiáng)的各向異性。

題型:判斷題

速度越高(韋伯?dāng)?shù)越大),噴霧著壁的油越容易反彈。

題型:判斷題

如果采用了收口式燃燒室,燃燒室半徑縮短,進(jìn)氣渦流加強(qiáng),要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀,應(yīng)該采取如下哪些措施?()

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)壓力有急劇變化的內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)湍流而言,雷諾應(yīng)力的壓力應(yīng)變項(xiàng)的正確模擬是內(nèi)燃機(jī)湍流模擬成敗的關(guān)鍵。

題型:判斷題

湍流的直接數(shù)值模擬沒(méi)有特殊的假設(shè),效果優(yōu)異,未來(lái)前景好。

題型:判斷題

根據(jù)自由湍動(dòng)射流的結(jié)構(gòu),將射流噴霧場(chǎng)分成四個(gè)區(qū),可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)噴霧時(shí)間大于勢(shì)流核破碎時(shí)間時(shí),噴霧射程和時(shí)間的關(guān)系是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽油機(jī)采用在進(jìn)氣歧管多點(diǎn)同時(shí)噴射的方法,由于噴油時(shí)刻不同,各缸燃燒狀況也會(huì)不同。

題型:判斷題