A.7個(gè)
B.8個(gè)
C.9個(gè)
D.10個(gè)
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A.貨車和轎車
B.柴油車和汽油車
C.客車和貨車
D.乘用車和商用車
A.2001年
B.2003年
C.2002年
D.2004年
A.1958年5月的紅旗牌貨車
B.1956年7月的解放牌貨車
C.1953年7月的解放牌貨車
D.1975年7月的東風(fēng)牌貨車
A.1955年8月在長(zhǎng)春動(dòng)工
B.1951年2月在天津動(dòng)工
C.1953年7月在長(zhǎng)春動(dòng)工
D.1952年8月在十堰動(dòng)工
A.奔茨
B.戴姆勒
C.福特
D.奧托
最新試題
大尺度湍流和小尺度湍流都具有很強(qiáng)的各向異性。
單純缸內(nèi)流動(dòng)強(qiáng)不一定燃燒好,油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高,積分長(zhǎng)度尺度和積分時(shí)間尺度的變化規(guī)律為()。
對(duì)壓力有急劇變化的內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)湍流而言,雷諾應(yīng)力的壓力應(yīng)變項(xiàng)的正確模擬是內(nèi)燃機(jī)湍流模擬成敗的關(guān)鍵。
促使油滴振動(dòng)破碎的作用力有()。
湍流在時(shí)間上表現(xiàn)為速度的波動(dòng),在空間上表現(xiàn)為不同大小轉(zhuǎn)速的渦團(tuán)。
時(shí)間相關(guān)函數(shù)R(t)曲線下降很快,表示高頻小渦流占優(yōu)勢(shì),它的作用范圍不大。
柴油機(jī)不組織滾流是由于滾流不具備熱分層(布油)的特征。
當(dāng)噴霧時(shí)間大于勢(shì)流核破碎時(shí)間時(shí),噴霧射程和時(shí)間的關(guān)系是()。
速度越高(韋伯?dāng)?shù)越大),噴霧著壁的油越容易反彈。