A.Inmarsat-A終端
B.Inmarsat-B終端
C.Inmarsat-C
D.Inmarsat-F
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A.1年
B.3年
C.2年
D.4年
A.示位標(biāo)被啟動后,電池至少能支持設(shè)備工作48h
B.示位標(biāo)被啟動后,電池至少能支持設(shè)備工作96h
C.示位標(biāo)被啟動后,電池至少能支持設(shè)備工作8h
D.示位標(biāo)購買后至少能在船舶保存3年電池不會失效
406MHzEPIRB的發(fā)射機(jī)單元主要包括()。
①頻率合成器;
②功率控制單元;
③調(diào)制器;
④濾波電路;
⑤GPS接收機(jī);
⑥天線單元。
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑥
C.①②③④
D.②③④⑤⑥
A.船位
B.遇險(xiǎn)性質(zhì)
C.船舶電臺識別數(shù)字
D.時(shí)間
GMDSS備用電源能同時(shí)向()設(shè)備供電。
①VHF設(shè)備;
②MF/HF設(shè)備;
③MES;
④EPIRB;
⑤按船舶航區(qū)而定的MF設(shè)備或MF/HF設(shè)備或MES;
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.③④⑤
最新試題
在GMDSS 的海區(qū)通信設(shè)備的配備要求中,有關(guān)設(shè)備配備原則,錯(cuò)誤的敘述是()。
鉛酸電池充電后測量電解液,密度應(yīng)當(dāng)在()之間,如果不在此范圍內(nèi),需要重新調(diào)整電解液密度。
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是()
雷達(dá)海浪干擾分布在()。
在船用雷達(dá)系統(tǒng)中,用來同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是()
為了克服搖擺誤差,下重式系列陀螺羅經(jīng)采用()
關(guān)于放大電路帶負(fù)載能力說法正確的是()①負(fù)載變化時(shí),輸出量變化越小,表明放大電路的帶負(fù)載能力差②負(fù)載變化時(shí),輸出量變化越大,表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)③負(fù)載變化時(shí),輸出量變化越小,表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)④負(fù)載變化時(shí),輸出量變化越大.表明放大電路的帶負(fù)載能力差
多普勒計(jì)程儀采用()原理測量船舶航速
在船舶機(jī)艙安裝的電話通常是()
船用程控電話系統(tǒng)中屬于話路系統(tǒng)的是()