對提單產(chǎn)生的爭議有異議人所在國法院行使管轄權。

一般輪胎吊跨度為（）列集裝箱和（）條車道。

提單背面條款，托運人無權修改。

國際貿(mào)易貨物運輸都要使用到提單。

無船承運人既是托運人又是承運人。

集裝箱碼頭的特點主要有：碼頭作業(yè)的（）化和（）化，生產(chǎn)管理的（）化和（）化，碼頭設施的（）化和 （）化。 

提單只適用于（）運輸。

提單是物權憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。

目前，集裝箱配載通過（）和（）相結合的方式來進行。

副本提單與正本提單具有同等的效力。