提單簽發(fā)后，承運(yùn)人必須保證集裝箱貨物數(shù)量的準(zhǔn)確和貨物的完好。

目前，集裝箱配載通過（）和（）相結(jié)合的方式來進(jìn)行。

無船承運(yùn)人等于貨運(yùn)代理人。

碼頭作業(yè)生產(chǎn)的指揮部門是（）室。

提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。

倒簽提單指一種既（）又（）的行為。

目前集裝箱專用泊位的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度一般在（）m ，泊位設(shè)施主要有（）和（）。

光船租船時(shí)船東負(fù)責(zé)提供船舶和船員。

海關(guān)有權(quán)對(duì)我國(guó)境內(nèi)的未放行進(jìn)出口集裝箱開箱驗(yàn)貨。

卸船時(shí)，發(fā)現(xiàn)箱殘，由（）與（）和（）一起驗(yàn)殘。