A．航線長(zhǎng)短
B．油水消耗定額
C．船舶常數(shù)
D．A、B、C都是
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船舶包裝艙容是扣除了（）得出的船舶各貨艙的總?cè)莘e。
①艙內(nèi)支柱；②通風(fēng)管；③貨艙護(hù)條；④艙內(nèi)骨架。
A．①②③④
B．②③④
C．①②
D．①②④
A．兩舷外板內(nèi)側(cè)、艙底板頂面至甲板橫梁下端之間的容積加艙口位容積
B．兩舷艙壁肋骨內(nèi)側(cè)、艙底板頂面至甲板橫梁下端之間的容積加艙口位容積
C．兩舷艙壁護(hù)板內(nèi)表面、艙底板頂面至甲板橫梁下端之間的容積加艙口位容積
D．B、C均對(duì)
A．由兩舷外板內(nèi)側(cè)及艙底板頂面至甲板橫梁上端之間所計(jì)算得的容積加艙口位容積
B．由兩舷外板內(nèi)側(cè)及艙底板頂面至甲板下表面之間所計(jì)算得的容積加艙口位容積
C．由兩舷艙壁護(hù)板內(nèi)側(cè)及艙底板頂面至甲板橫梁下端之間所計(jì)算得的容積加艙口位容積
D．A、B均對(duì)
A.凈噸
B.總噸
C.艙容系數(shù)
D.載重量
A.總載重量減去航次儲(chǔ)備量及船舶常數(shù)
B.排水量減去空船排水量
C.排水量減去空船重量及航次儲(chǔ)備量和船舶常數(shù)
D.A、C均對(duì)
最新試題
以下（）措施有利于提高夜間觀測(cè)吃水的精度。
已知某輪兩柱間長(zhǎng)Lbp=120，寬B=17米，水線面面積為1650平方米，則其水線面面積系數(shù)為Vw為（）
判斷船舶載重線是否滿足國(guó)際船舶載重線公約的規(guī)定應(yīng)根據(jù)（）確定。
總載重量宣載書主要宣布船舶的總載重量和（）
貨物的凈重量（Net_Weight，N．W．）一般系指（）
貨艙內(nèi)所所容納具有件雜貨的最大體積稱為（）
我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)國(guó)內(nèi)航行普通貨船的穩(wěn)性要求有哪些？
已知某輪吃水d=5.8米，水線面積為1650平方米，排水體積V=7350立方米，由其垂向棱形系數(shù)Cvp為（）
某輪的計(jì)劃航線經(jīng)歷若干載生線航區(qū)，第一載重線航區(qū)限制吃水下的最大允許排水量為20024噸，由出發(fā)港到達(dá)該航區(qū)的油水消耗量為385噸，許排（）
某輪無(wú)船殼系數(shù)資料，經(jīng)測(cè)算，船殼板的平均厚度為0．014米，兩柱間長(zhǎng)為213米，型寬29．5米，吃水為12．767米，船舶當(dāng)時(shí)排水體積為（）