A．平板龍骨厚度
B．船殼板厚度
C．干舷甲板厚度
D．間艙甲板厚度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．總重量的中心
B．受風(fēng)面積的中心
C．水線面面積的中心
D．水下排水體積形狀的幾何中心
A.船舶重心不在縱中剖面上
B.船舶重心和浮力不相等
C.船舶重力和浮力沒(méi)有作用在同一垂線上
D.重心和浮心距基線距離不相等
A．大小相等；不變
B．大小不等；不變
C．大小相等；改變
D．大小不等；改變
A．大小相等；不變
B．大小不等；改變
C．大小相等；改變
D．大小不等；不變
A．利用吊板、繩梯或小艇使觀測(cè)者與水尺的觀測(cè)位置盡可能接近
B．觀測(cè)者視線與水面的角度應(yīng)盡可能減小，觀測(cè)者視線應(yīng)盡可能與曲面表面垂直
C．?dāng)y小尺至水尺的水線處，量取水線的確切位置
D．以上均是
最新試題
某輪到港時(shí)排水量Δ=15000t，dM=8.15m，TPC=25t/cm?，F(xiàn)在港卸貨1000t后又加載500t，之后由標(biāo)準(zhǔn)海水區(qū)域進(jìn)入水密度為1.006g/cm3的區(qū)域，其吃水為（）m。
在水尺標(biāo)志中，其數(shù)字高度和兩數(shù)字間距（）。
對(duì)于普通貨船，每厘米吃水噸數(shù)TPC通常隨吃水增大而（）。
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線的用途主要是計(jì)算船舶（）。Ⅰ.吃水差的改變量；Ⅱ.平均吃水改變量；Ⅲ.初穩(wěn)性高度的變化量；Ⅳ.裝載量的變化值；Ⅴ.重心高度的變化量。
船舶平行沉浮的條件是：少量載荷增減于（）的垂直線上。
當(dāng)（）時(shí)，船舶首尾平均吃水小于等容吃水。
某輪吃水d=7.00m時(shí)水線面面積AW=1200m2，則對(duì)應(yīng)的淡水厘米吃水噸數(shù)為（）t/cm。
某輪吃水d=9.0m，水線面面積AW=1800m2，則此時(shí)船舶的海水厘米吃水噸數(shù)為（）。
某輪漂心在船中前，則船舶的船中平均吃水（）船舶等容平均吃水。
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC在數(shù)值上等于（）。