A.總重量的中心
B.受風(fēng)面積的中心
C.水線面面積的中心
D.水下排水體積形狀的幾何中心
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A.船舶重心不在縱中剖面上
B.船舶重心和浮力不相等
C.船舶重力和浮力沒有作用在同一垂線上
D.重心和浮心距基線距離不相等
A.大小相等;不變
B.大小不等;不變
C.大小相等;改變
D.大小不等;改變
A.大小相等;不變
B.大小不等;改變
C.大小相等;改變
D.大小不等;不變
A.利用吊板、繩梯或小艇使觀測者與水尺的觀測位置盡可能接近
B.觀測者視線與水面的角度應(yīng)盡可能減小,觀測者視線應(yīng)盡可能與曲面表面垂直
C.攜小尺至水尺的水線處,量取水線的確切位置
D.以上均是
A.相等;不變
B.相等;改變
C.不等;改變
D.不等;不變
最新試題
為保持某輪在相對密度為1.008的水域中與在標準海水中的吃水不變,需卸下貨物322t,則該輪在標準海水中的排水量為()t。
某輪到港時排水量Δ=15000t,dM=8.15m,TPC=25t/cm?,F(xiàn)在港卸貨1000t后又加載500t,之后由標準海水區(qū)域進入水密度為1.006g/cm3的區(qū)域,其吃水為()m。
船舶的平均吃水通常是指船舶()處的吃水。
將少量載荷裝于船舶漂心垂線處時,則船舶()。
船舶進出不同水密度水域時平均吃水改變量計算公式為。公式中,密度ρs為()。
船舶由海水水域駛?cè)氲驎r,船舶所受浮力()
當()時,船舶首尾平均吃水大于等容吃水。
船舶的漂心F是指()。
某輪漂心在船中前,則船舶的船中平均吃水()船舶等容平均吃水。
船舶由半淡水水域駛?cè)氲驎r,船舶所受浮力()。