A.機(jī)械化
B.程序化
C.責(zé)任心
D.文明化
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A.每年一次
B.每季兩次
C.每月一次
D.每旬一次
A.按范圍
B.按“機(jī)統(tǒng)—28”
C.按工藝
D.按狀態(tài)
A.主管檢修副段長(zhǎng)
B.檢修主任
C.技術(shù)科長(zhǎng)
D.主管工程師
A.可另行抽定
B.不可另行抽定
C.可另行抽定但換車扣減50分
D.此項(xiàng)按失格計(jì)
A.不得進(jìn)行任何整修
B.乘務(wù)員“自檢自修”范圍內(nèi)的活件可進(jìn)行檢修
C.碎修活件可通過“機(jī)統(tǒng)—6”報(bào)活修
D.“三項(xiàng)設(shè)備”范圍內(nèi)的活件可整修
最新試題
工、卡、量具和計(jì)量?jī)x表按規(guī)定精心保管,認(rèn)真養(yǎng)護(hù),保持清潔,能反映檢修作業(yè)的()程度。
對(duì)新改職直接從事電氣化作業(yè)的從業(yè)人員,要將從業(yè)人員通用安全措施納入()安全教育內(nèi)容,通過安全教育經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。
機(jī)車交車試驗(yàn)時(shí)造成大部件報(bào)廢,直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元,應(yīng)列為()事故。
下列做法不正確的是()。
班組是企業(yè)在生產(chǎn)分工和勞動(dòng)協(xié)作基礎(chǔ)上劃分的一種基本()單元。
各種車輛裝載高度超過()米的貨物上,通過電氣化平交道口時(shí)禁止坐人。
社會(huì)主義職業(yè)道德是人類社會(huì)職業(yè)發(fā)展的新階段,它()地繼承了歷史上職業(yè)道德傳統(tǒng)中有價(jià)值因素。
人體對(duì)()以下的工頻電流一般是沒有感覺的。
當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界,危及行車安全時(shí),應(yīng)立即向列車開來方向發(fā)出停車信號(hào)。夜間無紅色燈光時(shí),白色燈光()。
在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí),不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)()范圍內(nèi)。