起升重量傳感器丟失、大車電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時，系統(tǒng)采?。ǎ?。

大車機構(gòu)的每個大車電機制動器都有一個推桿制動器，制動器設(shè)有釋放限位監(jiān)測它的動作情況，限位信號反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動器限位信號為（）觸點。

大梁結(jié)構(gòu)形式中具有大梁自重輕，風力影響小，對整機穩(wěn)定性有利，碼頭輪壓小，但其制造復雜，且桿件相互之間的節(jié)點是疲勞源，若處理不好將會影響整機的壽命等特點為（）大梁。

65T—65M 岸橋的吊具電纜動力張緊裝置的動力部分采用（）形式。

下列小車機構(gòu)位置檢測信號屬于程序內(nèi)部連鎖信號的是（）。

通過地面操作的按鈕來控制大車時，大車的最高速度只能達到全速的（）。

磁滯聯(lián)軸器采用了（）的傳動方式，工作時電纜卷筒無突然跳動現(xiàn)象，從而保證了電纜有較長的工作壽命。

起升電機具有過溫保護，當電動機的溫度達到某一個值的時候，系統(tǒng)產(chǎn)生溫度報警信號，此時（）。

下列為程序內(nèi)部聯(lián)鎖信號的是（）。

（）的位置信號對小車運行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號。