A．鹽水排出
B．海水給水
C．加熱水
D．冷卻水
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A．保持水噴射器有足夠的工作水壓
B．保持抽鹽水管上止回閥正常開啟
C．保持給水管路節(jié)流孔板通暢
D．適當(dāng)調(diào)節(jié)水噴射器出口閥開度
A．減輕冷凝器污垢
B．減輕蒸發(fā)器海水側(cè)結(jié)垢
C．消散鹽水泡沫，減少蒸汽攜水
D．B和C
A．工作時真空度盡可能大，因為可以提高產(chǎn)水量
B．產(chǎn)水含鹽量太高時凝水回流電磁閥開啟
C．正常產(chǎn)水后水噴射器可停止抽真空
D．產(chǎn)水含鹽量太高時凝水泵自動停止工作
A．開凝水泵出口閥
B．供加熱水
C．向給水投水處理藥
D．啟動海水泵供水給噴射器抽真空
A．工作
B．停用
C．產(chǎn)水量太小
D．含鹽量太高
最新試題
海水淡化裝置中開始生成CaSO4硬垢的條件是：（）。
海水淡化裝置中水溫超過（）℃，氫氧化鎂硬垢含量就會迅速增加。
船舶在熱帶海區(qū)航行時，常常需要降低海水淡化裝置產(chǎn)水量，其原因是：（）。
如發(fā)現(xiàn)船舶海水淡化裝置蒸發(fā)器內(nèi)壁保護(hù)膜破損，則可用（）的方式修補(bǔ)。
船舶海水淡化裝置其蒸發(fā)器工作時如果設(shè)有水位計，正常水位應(yīng)在水位計（）左右。
海水淡化裝置加熱器水管內(nèi)側(cè)除垢劑一般是：（）。
運行中的海水淡化裝置，當(dāng)其真空度穩(wěn)定時，要改變其產(chǎn)水量是靠改變（）。
在清洗海水淡化裝置蒸發(fā)器豎管外側(cè)的水垢時，常用碳酸鈉煮洗，其濃度控制在（）。
海水淡化裝置的各種水垢中，其生成受鹽水濃度影響較大的是：（）。
船舶海水淡化裝置運行中對其冷凝器的冷凝能力影響不大的是：（）。