A．保持水噴射器有足夠的工作水壓
B．保持抽鹽水管上止回閥正常開(kāi)啟
C．保持給水管路節(jié)流孔板通暢
D．適當(dāng)調(diào)節(jié)水噴射器出口閥開(kāi)度
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A．減輕冷凝器污垢
B．減輕蒸發(fā)器海水側(cè)結(jié)垢
C．消散鹽水泡沫，減少蒸汽攜水
D．B和C
A．工作時(shí)真空度盡可能大，因?yàn)榭梢蕴岣弋a(chǎn)水量
B．產(chǎn)水含鹽量太高時(shí)凝水回流電磁閥開(kāi)啟
C．正常產(chǎn)水后水噴射器可停止抽真空
D．產(chǎn)水含鹽量太高時(shí)凝水泵自動(dòng)停止工作
A．開(kāi)凝水泵出口閥
B．供加熱水
C．向給水投水處理藥
D．啟動(dòng)海水泵供水給噴射器抽真空
A．工作
B．停用
C．產(chǎn)水量太小
D．含鹽量太高
A．凝水水位過(guò)高
B．水噴射器工作水壓過(guò)高
C．正常工作
D．停用
最新試題
真空沸騰式海水淡化裝置一般不需要調(diào)節(jié)和控制的是：（）。
海水淡化裝置蒸發(fā)器加熱面結(jié)垢嚴(yán)重的原因可能是：（）。
船舶航行時(shí)，不宜使用海水淡化裝置的場(chǎng)合為（）。
船舶海水淡化裝置運(yùn)行中對(duì)其冷凝器的冷凝能力影響不大的是：（）。
海水淡化裝置中開(kāi)始生成CaSO4硬垢的條件是：（）。
真空沸騰式海水淡化裝置內(nèi)蒸發(fā)器水位過(guò)高會(huì)導(dǎo)致（）。
船舶在熱帶海區(qū)航行時(shí)，常常需要降低海水淡化裝置產(chǎn)水量，其原因是：（）。
為防止CaSO4大量生成，通?？刂坪Ｋb置鹽水含鹽量為海水（）倍。
船舶海水淡化裝置其蒸發(fā)器工作時(shí)如果設(shè)有水位計(jì)，正常水位應(yīng)在水位計(jì)（）左右。
海水淡化裝置不宜使用蒸汽直接加熱的主要原因是避免（）。