A.適應(yīng)較大制冷量
B.互為備用,提高可靠性
C.壓縮機能量調(diào)節(jié)時,使膨脹閥容量與之適應(yīng)
D.應(yīng)急時減半制冷量工作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.間斷工作
B.制冷量大致不變
C.排氣量大致不變
D.排氣量自動調(diào)節(jié)
A.新風
B.回風
C.送風
D.艙室
A.回風
B.新風
C.送風
D.B或C
A.新風
B.回風
C.送風
D.B或C
A.電阻式
B.電容式
C.毛發(fā)式
D.尼龍薄膜式
最新試題
夏季空調(diào)的溫度控制主要包括()。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風溫度③能量調(diào)節(jié)機構(gòu)控制送風溫度
空調(diào)系統(tǒng)中,空氣處理系統(tǒng)是指完成對空氣的()任務(wù)。①混合②凈化③加熱④加濕⑤冷卻⑥減濕⑦消聲
空調(diào)系統(tǒng)中,空氣輸送和分配系統(tǒng)包括()。①通風機②進排風管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器
夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應(yīng)遠超過一般正常呼吸所需的()供氣量。
空調(diào)系統(tǒng)中,()是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設(shè)備。
空調(diào)系統(tǒng)的冷源主要有()。①活塞式制冷機②螺桿式制冷機③離心式制冷機④吸收式制冷機
船舶空調(diào)常采用()對空氣進行加熱,以蒸汽對空氣進行加濕。①蒸汽②熱水③電能
主風管風速在()以下的空調(diào)系統(tǒng)稱為低速系統(tǒng)。
對于航線一定的商船,空調(diào)艙外的設(shè)計條件一般以()的氣候條件為依據(jù)。
()空調(diào)系統(tǒng)是指通過中間冷卻器,使經(jīng)制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣,從而達到降低空氣溫度的目的。