單項(xiàng)選擇題艙外空氣溫度不變,含濕量增大,空氣冷卻器的()。

A.顯熱負(fù)荷和潛熱負(fù)荷都增大
B.顯熱負(fù)荷和潛熱負(fù)荷都減小
C.顯熱負(fù)荷增大
D.潛熱負(fù)荷增大


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)布風(fēng)器的要求不包括()。

A.能使送風(fēng)與室內(nèi)空氣很好混合
B.能保持人活動(dòng)區(qū)域風(fēng)速適宜
C.能調(diào)節(jié)送風(fēng)溫度
D.阻力和噪聲較小

2.單項(xiàng)選擇題船舶空調(diào)器降溫工況新風(fēng)與回風(fēng)混合后焓值()。

A.增加
B.減少
C.不變
D.A或B或C

3.單項(xiàng)選擇題其他條件不變,降溫工況空調(diào)器中空氣冷卻器壁溫降低,則送風(fēng)()。

A.含濕量下降
B.含濕量增大
C.含濕量不變
D.相對(duì)濕度減小

4.單項(xiàng)選擇題其他條件不變,降溫工況空調(diào)中空氣冷卻器壁溫增高,則送風(fēng)()。

A.含濕量下降
B.含濕量增大
C.含濕量不變
D.相對(duì)濕度減小

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于集中式空調(diào)系統(tǒng)不正確的說法是:降溫工況空氣流經(jīng)()。

A.風(fēng)機(jī)是等濕升溫
B.冷卻器是降溫減濕
C.擋水板是等溫減濕
D.走廊回風(fēng)是等濕升溫

最新試題

空調(diào)系統(tǒng)中,()是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從()到10m/s。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于航線一定的商船,空調(diào)艙外的設(shè)計(jì)條件一般以()的氣候條件為依據(jù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制中,在()情況下,會(huì)使熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度達(dá)不到預(yù)期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負(fù)荷變化過大③空氣冷卻器熱負(fù)荷變化不大④膨脹閥自調(diào)性能不良

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主風(fēng)管風(fēng)速在()以下的空調(diào)系統(tǒng)稱為低速系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人的舒適度與空氣相對(duì)()變化有關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比為零,即沒有艙外空氣補(bǔ)充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)器中的加濕器實(shí)際上是直徑為(),在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用空調(diào)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度,當(dāng)空調(diào)開始時(shí),空氣冷卻器熱負(fù)荷(),蒸發(fā)壓力和溫度較(),通過壓縮機(jī)的能量控制閥,使卸載一能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作,壓縮機(jī)自動(dòng)增缸,直到全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),以最大制冷量供給空氣冷卻器,空氣得以快速冷卻。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題