A.表明內(nèi)漏泄增大
B.表明外漏泄增大
C.A和B
D.與漏泄無(wú)關(guān)
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A.舵機(jī)
B.錨機(jī)
C.絞纜機(jī)
D.起貨機(jī)
A.油溫高于80℃會(huì)使橡膠密封圈壽命縮短
B.測(cè)量柱塞式泵或馬達(dá)殼體的漏泄油量即可算出其容積效率
C.檢查執(zhí)行元件的速度可判斷裝置的容積效率
D.密封元件必須定期更換
A.液壓泵機(jī)械摩擦損失
B.管路流動(dòng)損失
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械摩擦損失
D.A和B和C
A.管路流動(dòng)損失
B.執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械摩擦損失
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作負(fù)荷
D.A和B和C
A.液壓泵機(jī)械摩擦損失
B.管路流動(dòng)損失
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械摩擦損失
D.B和C
最新試題
關(guān)于液壓裝置的以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。
液壓油顏色變深有異樣氣味,可能是()。
起重機(jī)構(gòu)內(nèi)漏泄嚴(yán)重的危害不包括()。
液壓裝置工作油箱油位明顯降低()。
下列有關(guān)液壓油說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。
停用的液壓傳動(dòng)設(shè)備每()需做一次檢查性運(yùn)轉(zhuǎn)。
液壓錨機(jī)的操縱閥中設(shè)置單向閥是為了防止系統(tǒng)失壓時(shí),收絞的載荷跌落。
以下說(shuō)法中最準(zhǔn)確的是:液壓裝置()液壓油單位時(shí)間得到的熱量越多。
液壓裝置泵有載時(shí)的排出油壓和空載時(shí)的排出油壓的差值反映了()的大小。
船用液壓系統(tǒng)換油指標(biāo)中水分含量的極限值是()。