多項(xiàng)選擇題以下屬于路基損壞類型的有()。

A.路基沉降
B.邊坡明塌
C.波浪擁包
D.涵洞阻塞


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2.問(wèn)答題

某高速公路某合同段,由甲承包商承包施工,為了保證測(cè)量工作的質(zhì)量,施工單位制定了以下管理制度:
(1)嚴(yán)格測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制度:
1)由2~4人組成一個(gè)小組共同對(duì)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量資料進(jìn)行核對(duì),核對(duì)結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認(rèn)后方可使用;
2)利用已知點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)、加點(diǎn)和施工放樣前必須堅(jiān)持“先檢測(cè)后利用”的原則;
3)測(cè)量結(jié)束后,由負(fù)責(zé)測(cè)量工作的技術(shù)員召集各位測(cè)量員共同對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行復(fù)核。
(2)測(cè)量記錄與資料要分類整理、妥善保管,作為竣工文件的組成部分歸檔。具體包括如下資料:
1)項(xiàng)目交接樁資料,監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)、放樣數(shù)據(jù)變更文件。
2)項(xiàng)目及各工點(diǎn)、各工序測(cè)量原始記錄,觀測(cè)方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書(shū)。 3)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算書(shū),測(cè)量成果數(shù)據(jù)圖表。 (3)購(gòu)置如下主要測(cè)量?jī)x器和測(cè)量工具:
1)主要測(cè)量?jī)x器:水準(zhǔn)儀、光電測(cè)距儀。
2)主要測(cè)量工具:量距尺。

再分別寫(xiě)出兩種常用的主要測(cè)量?jī)x器和測(cè)量工具。
3.問(wèn)答題

某高速公路某合同段,由甲承包商承包施工,為了保證測(cè)量工作的質(zhì)量,施工單位制定了以下管理制度:
(1)嚴(yán)格測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制度:
1)由2~4人組成一個(gè)小組共同對(duì)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量資料進(jìn)行核對(duì),核對(duì)結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認(rèn)后方可使用;
2)利用已知點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)、加點(diǎn)和施工放樣前必須堅(jiān)持“先檢測(cè)后利用”的原則;
3)測(cè)量結(jié)束后,由負(fù)責(zé)測(cè)量工作的技術(shù)員召集各位測(cè)量員共同對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行復(fù)核。
(2)測(cè)量記錄與資料要分類整理、妥善保管,作為竣工文件的組成部分歸檔。具體包括如下資料:
1)項(xiàng)目交接樁資料,監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)、放樣數(shù)據(jù)變更文件。
2)項(xiàng)目及各工點(diǎn)、各工序測(cè)量原始記錄,觀測(cè)方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書(shū)。 3)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算書(shū),測(cè)量成果數(shù)據(jù)圖表。 (3)購(gòu)置如下主要測(cè)量?jī)x器和測(cè)量工具:
1)主要測(cè)量?jī)x器:水準(zhǔn)儀、光電測(cè)距儀。
2)主要測(cè)量工具:量距尺。

上述測(cè)量歸檔資料是否齊全若不全請(qǐng)予以補(bǔ)充完善。
4.問(wèn)答題

某高速公路某合同段,由甲承包商承包施工,為了保證測(cè)量工作的質(zhì)量,施工單位制定了以下管理制度:
(1)嚴(yán)格測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制度:
1)由2~4人組成一個(gè)小組共同對(duì)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量資料進(jìn)行核對(duì),核對(duì)結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認(rèn)后方可使用;
2)利用已知點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)、加點(diǎn)和施工放樣前必須堅(jiān)持“先檢測(cè)后利用”的原則;
3)測(cè)量結(jié)束后,由負(fù)責(zé)測(cè)量工作的技術(shù)員召集各位測(cè)量員共同對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行復(fù)核。
(2)測(cè)量記錄與資料要分類整理、妥善保管,作為竣工文件的組成部分歸檔。具體包括如下資料:
1)項(xiàng)目交接樁資料,監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)、放樣數(shù)據(jù)變更文件。
2)項(xiàng)目及各工點(diǎn)、各工序測(cè)量原始記錄,觀測(cè)方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書(shū)。 3)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算書(shū),測(cè)量成果數(shù)據(jù)圖表。 (3)購(gòu)置如下主要測(cè)量?jī)x器和測(cè)量工具:
1)主要測(cè)量?jī)x器:水準(zhǔn)儀、光電測(cè)距儀。
2)主要測(cè)量工具:量距尺。

指出上述測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制度中不當(dāng)之處,寫(xiě)出正確的做法。
5.不定項(xiàng)選擇對(duì)某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定時(shí),己知7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為3.2MPa,某路段的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度測(cè)試值(單位:MPa)為:3.86、4.06、3.52、3.92、6.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。己知ZO.99=2.327,Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.99/√12=0.785,t0.95/√12=0.518,tO.90/√12=O.393。 根據(jù)題意回答下列問(wèn)題。下列關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石基層的描述正確的有()。

A.從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)34h,并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間
B.水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度與碎石級(jí)配有關(guān)
C.減少水泥用量,控制細(xì)料含量和加強(qiáng)養(yǎng)生,能有效減少水泥穩(wěn)定碎石非荷載型裂縫
D.無(wú)機(jī)結(jié)合料粒料類基層材料強(qiáng)度評(píng)定時(shí)無(wú)論是現(xiàn)場(chǎng)鉆芯試件,還是室內(nèi)成型試件,其強(qiáng)度評(píng)價(jià)均應(yīng)合格,否則相應(yīng)的分項(xiàng)工程為不合格

最新試題

當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí),通過(guò)觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型:判斷題

新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí),為排出滲水儀底部空氣,打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。

題型:判斷題

關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整,以下錯(cuò)誤的有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn),說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題