A.挖坑灌砂法適合于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定土基、砂石路面及大孔隙材料的壓實(shí)度檢測(cè)
B.灌砂法測(cè)定壓實(shí)度時(shí),對(duì)灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量標(biāo)定,重復(fù)測(cè)定2次,取平均值
C.如發(fā)現(xiàn)試坑材料組成與擊實(shí)試驗(yàn)的材料有較大差異時(shí),可以試坑材料做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí),求取實(shí)際的最大干密度
D.在灌砂過(guò)程中,如果儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂尚在下流時(shí)即關(guān)閉開(kāi)關(guān),則壓實(shí)度結(jié)果將比正常結(jié)果偏大
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A.橡膠片端部在長(zhǎng)度方向上磨耗超過(guò)1.6mm 需更換
B.擺值越大,路表面摩擦阻力越大
C.每個(gè)單點(diǎn)測(cè)定5次,5次數(shù)值的極差不得大于3BPN
D.當(dāng)空氣溫度為30℃時(shí)需換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃的擺值
A.二級(jí)公路可用3m 直尺法,每200米測(cè)2處,每處連續(xù)測(cè)5尺
B.簸累計(jì)儀測(cè)量的是IRI
C.續(xù)式平整度儀可以用人力牽引
D.載式激光平整度儀的測(cè)值需換算為IRI,才能用于評(píng)定
A.若坍落度偏低,應(yīng)該保持水灰比不變,調(diào)整水和水泥用量,砂石不變
B.若粘聚性較差,應(yīng)在保持其他材料不變基礎(chǔ)上,增加砂用量
C.強(qiáng)度驗(yàn)證時(shí),應(yīng)采用至少3種水灰比制備試件
D.換算施工配合比后,砂石的用量較前一步增大了
A.試拌15L,各材料用量應(yīng)分別為:水泥5.175kg;砂9.945kg;石17.685kg;水2.925kg
B.若流動(dòng)性偏小,粘聚性及保水性適中,預(yù)提高5%水的用量,則調(diào)整后配合比應(yīng)為1:1.83:3.25,W/C=0.57
C.若流動(dòng)性適中,粘聚性較差,預(yù)提高1%砂率,則調(diào)整后的配合比應(yīng)為345:195:682:1160
D.若流動(dòng)性適中,粘聚性較差,預(yù)提高1%砂率,則調(diào)整后的配合比應(yīng)為345:195:670:1172
A.該組試件數(shù)據(jù)無(wú)效,應(yīng)重新試驗(yàn)
B.該組試件數(shù)據(jù)有效,抗壓強(qiáng)度為34.7MPa
C.強(qiáng)度測(cè)試加載時(shí),可以取0.5MPa/s 的加載速度
D.試件如有蜂窩缺陷,可以在試驗(yàn)前三天用水泥漿填補(bǔ)修整
最新試題
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過(guò)低,也不宜過(guò)高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整,以下錯(cuò)誤的有()。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值(不進(jìn)行大氣壓修正)()。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是()。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí),一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。