A．始終受壓
B．始終受拉
C．偏轉(zhuǎn)舵時(shí)受壓，回舵時(shí)受拉
D．偏轉(zhuǎn)舵時(shí)受拉，回舵時(shí)受壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．浮動(dòng)桿損壞
B．舵不轉(zhuǎn)
C．大舵角操舵不能連續(xù)進(jìn)行
D．安全閥開(kāi)啟
A．浮動(dòng)桿操縱點(diǎn)離開(kāi)指令舵角位置
B．變量泵仍保持中位
C．控泵點(diǎn)離開(kāi)中位
D．對(duì)浮動(dòng)桿不產(chǎn)生影響
A.轉(zhuǎn)舵時(shí)
B.回舵時(shí)
C.穩(wěn)舵時(shí)
D.A+B
A.換向閥有漏泄
B.伺服活塞漏油
C.液控旁通閥漏泄
D.A與B
A.換向閥
B.舵柄
C.舵機(jī)房的遙控伺服機(jī)構(gòu)
D.B或C
最新試題
閥控型舵機(jī)油路在（）應(yīng)設(shè)安全閥。
閉式液壓系統(tǒng)是指（）系統(tǒng)。
泵控型舵機(jī)工作時(shí)主泵在舵轉(zhuǎn)到指令舵角后（）。
在舵由零位轉(zhuǎn)向最大舵角時(shí)，轉(zhuǎn)舵油缸中的工作油壓大致上（）
泵控型舵機(jī)改變轉(zhuǎn)舵方向時(shí)（）。
泵控型舵機(jī)的液壓主泵采用（）泵。
電動(dòng)液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油，常會(huì)出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。
泵控型舵機(jī)將舵轉(zhuǎn)到指令舵角后不會(huì)靠（）鎖閉油路。
液壓操舵裝置中的原動(dòng)機(jī)主要采用徑向回轉(zhuǎn)柱塞泵或軸向回轉(zhuǎn)柱塞泵。
往復(fù)式轉(zhuǎn)舵油缸具有結(jié)構(gòu)合理，工作可靠和密封性能好等特點(diǎn)。