A.噴砼表面可以有少量錨桿頭或鋼筋斷頭外露
B.凸凹不平部位應(yīng)修鑿、補(bǔ)噴，使表面平順
C.局部漏水應(yīng)進(jìn)行處理
D.噴砼表面不允許有錨桿頭或鋼筋斷頭外露
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A.拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上，鋼架之間用縱向鋼筋聯(lián)接，鋼架與圍巖應(yīng)盡量靠近，但應(yīng)留保護(hù)層
B.鋼架應(yīng)垂直隧道中線，上下、左右允計(jì)偏差，鋼架傾斜度
C.鋼架背后是否用碎石或塊石填充
D.鋼架與圍巖之間的間隙必須用噴射砼充填密實(shí)，間隙過(guò)大時(shí)，可用混凝土楔塊頂緊
A.任意方面打設(shè)
B.徑向
C.垂直巖面
D.豎直方向
A.物探
B.鑿孔
C.激光斷面儀
D.光帶攝影法
A.端頭錨固式錨桿
B.全長(zhǎng)粘錨固式錨桿
C.磨擦式錨桿
D.混合式錨桿
A.靈活性及及時(shí)性
B.密貼性及整體性
C.柔性與延性
D.封閉性
最新試題
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有（）。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有（）。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)注意（）等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述，正確的是（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTG F80/1-2017）要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)（）。
有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過(guò)程說(shuō)法正確的有（）。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括（）。
屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有（）。