A.構(gòu)件數(shù)量不影響部件評(píng)分
B.各構(gòu)件評(píng)分分別乘以各構(gòu)件的權(quán)重得到部件評(píng)分
C.部件評(píng)分與構(gòu)件平均評(píng)分、構(gòu)件最低評(píng)分有關(guān)
D.主要部件的最高評(píng)定標(biāo)度值為5
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A.試驗(yàn)支座實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小于設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩,判定轉(zhuǎn)動(dòng)性能合格
B.試驗(yàn)合格的支座,試驗(yàn)后可以繼續(xù)使用
C.支座在試驗(yàn)加載中出現(xiàn)損壞,則該支座判定為不合格
D.支座各項(xiàng)試驗(yàn)均為合格,判定該支座為合格
A.公稱抗拉強(qiáng)度
B.0.2%屈服力
C.應(yīng)力松弛性能
D.最大塑性延伸率
A.C30
B.C40
C.C50
D.C60
A.蜂窩麻面面積不得超過(guò)該面總面積的5%
B.蜂窩麻面深度不得超過(guò)5mm
C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)0.2mm
D.混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)0.25mm
A.結(jié)構(gòu)本身所固有的
B.與外荷載無(wú)關(guān)
C.與結(jié)構(gòu)的剛度、質(zhì)量有關(guān)
D.一座橋梁只有一個(gè)振型
最新試題
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有()。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017)對(duì)混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是()。
關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述,不正確的選項(xiàng)是()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述,正確的是()。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有()。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前,應(yīng)做的檢測(cè)工作包括()。