A.發(fā)放股票股利
B.以資本公積轉增資本
C.提取盈余公積
D.增發(fā)新股
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A.月份終了，企業(yè)應將“應交增值稅”明細科目的余額轉入“未交增值稅”明細科目
B.增值稅是一種流轉稅
C.企業(yè)購進固定資產所支付的增值稅額，應計入固定資產的成本。
D.一般納稅企業(yè)不享有進項稅額的抵扣權。
最新試題
裝卸機械計提折舊一般采用工作量法
年終結轉后，“利潤分配”賬戶所屬明細賬戶中有余額的是（）。
某汽車運輸公司有第一中心站、第二中心站兩個分站。第一中心站有甲、乙兩個分所，第二中心站有丙、丁兩個分所。第一中心站本月發(fā)生如下經濟業(yè)務：（1）2日，客運收入3000元，貨運收入4000元。（2）5日，收到甲分所繳來運輸收入14000元，乙分所16000元。（3）11日，將運輸收入款項100000元上交企業(yè)。（4）15日，設1-15日甲分所為50000元（其中：客運收入21000元，貨運收入29000元），乙分所為60000元（其中：客運收入26000元，貨運收入34000元）。（5）22日，第一中心站收到銀行轉來托運單位M企業(yè)預交貨物運費2500元。（6）M企業(yè)的貨物已發(fā)運，結算金額為2450元，余款50元已通過銀行匯還。（7）月末，第一中心站匯總本*站及所屬分所營業(yè)收入，并上報公司轉賬。本月客運收入250000元，貨運收入290000元。要求：編制會計分錄
燃料領用、發(fā)出的核算應在“燃料”賬戶下設“庫存”和“車存”明細賬戶核算，但實行滿油箱制的企業(yè)，可以不設置明細賬戶
在汽車運輸企業(yè)中，車站、車隊、車間都是非獨立核算的單位，其基層分站或分所實現的營業(yè)收入應向上級報賬而不獨立核算
某汽車運輸公司某月按實際行駛里程應攤銷的輪胎費用為40000元；領用新輪胎一批，計劃價格為90000元，其成本差異率為-2%；報廢輪胎一批，收回殘料價值2000元。經計算，報廢輪胎發(fā)生虧駛里程攤銷費用20000元。要求：根據上述資料編制會計分錄。
汽車運輸企業(yè)的裝卸成本項目直接由直接材料、直接人工、其他直接費用三部分組成
企業(yè)的固定資產在盤虧時不應通過下列（）賬戶核算。
某汽車運輸公司燃料采用滿油箱制管理制度，當月客車隊領用汽油13500升，貨車隊領用領用汽油17750升，企業(yè)交通車隊領用汽油500升，汽油的計劃成本2.00元/升，當月燃料成本差異率為-1%。要求：編制會計分錄
某汽車運輸公司本月發(fā)生下列有關經濟業(yè)務：（1）3日，企業(yè)接到銀行通知，各基層站上月欠繳的營業(yè)收入40000元已收賬，其中：A基層站24000元，B基層站16000元。（2）30日，企業(yè)接到銀行通知，各基層站本月上繳的營業(yè)收入2400000元已收賬，其中：A基層站1100000元，B基層站1300000元。（3）月末，根據各基層站、所得營業(yè)收入月報編制營業(yè)收入匯總表見下表：要求： 編制會計分錄。