A.期末結(jié)賬時(shí)
B.收到已宣告發(fā)放股利時(shí)
C.受資企業(yè)宣告股利時(shí)
D.轉(zhuǎn)讓股票時(shí)
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A.102000
B.99000
C.82000
D.96000
A.100
B.400
C.500
D.600
A.借記“應(yīng)收股利”科目,貸記“投資收益”科目
B.借記“長(zhǎng)期股權(quán)投資”科目,貸記“投資收益”科目
C.借記“銀行存款”科目,貸記“投資收益”科目
D.借記“銀行存款”科目,貸記“應(yīng)收股利”科目
A.98.75
B.100
C.106.75
D.108
A.400
B.500
C.1000
D.1400
最新試題
某汽車(chē)運(yùn)輸公司燃料采用滿油箱制管理制度,當(dāng)月客車(chē)隊(duì)領(lǐng)用汽油13500升,貨車(chē)隊(duì)領(lǐng)用領(lǐng)用汽油17750升,企業(yè)交通車(chē)隊(duì)領(lǐng)用汽油500升,汽油的計(jì)劃成本2.00元/升,當(dāng)月燃料成本差異率為-1%。要求:編制會(huì)計(jì)分錄
關(guān)于納稅影響會(huì)計(jì)法的遞延法,下列說(shuō)法中正確的有()。
應(yīng)將存貨的賬面余額全部轉(zhuǎn)入當(dāng)期損益的情況包括()。
會(huì)計(jì)電算化軟件中最常用也是最重要的功能是()。
運(yùn)輸企業(yè)在一定時(shí)期的運(yùn)輸生產(chǎn)成本可視為產(chǎn)品銷(xiāo)售成本、直接在“主營(yíng)業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出”等損益類賬戶中進(jìn)行核算
財(cái)產(chǎn)清查的目的在于()。
B汽車(chē)運(yùn)輸公司外胎核算采用一次攤銷(xiāo)法,當(dāng)月領(lǐng)用新的外胎20條,每條計(jì)劃成本1000元,計(jì)劃成本差異率為1%,因該次領(lǐng)用數(shù)量較多,5個(gè)月攤銷(xiāo)。編制輪胎領(lǐng)用和攤銷(xiāo)時(shí)會(huì)計(jì)分錄。
年終結(jié)轉(zhuǎn)后,“利潤(rùn)分配”賬戶所屬明細(xì)賬戶中有余額的是()。
不適合物流企業(yè)的發(fā)出存貨計(jì)價(jià)方法是()。
從整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)來(lái)看,固定資產(chǎn)比重小,流動(dòng)資產(chǎn)比重大