A.入庫單
B.銀行存款余額調(diào)節(jié)表
C.領(lǐng)料單
D.實存賬存對比表
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.除2法
B.除9法
C.差數(shù)法
D.尾數(shù)法
A.營業(yè)費用明細(xì)賬
B.待攤費用明細(xì)賬
C.包裝物明細(xì)賬
D.累計折舊明細(xì)賬
A.差旅費報銷單
B.工資費用分配表
C.領(lǐng)料單
D.限額領(lǐng)料單
A.費用的增加
B.收入的減少
C.負(fù)債的增加
D.所有者權(quán)益的減少
A.總分類賬戶與明細(xì)分類賬戶之間的關(guān)系
B.有關(guān)賬戶之間的應(yīng)借應(yīng)貸關(guān)系
C.資產(chǎn)類賬戶與負(fù)債類賬戶之間的關(guān)系
D.成本類賬戶與損益類賬戶之間的關(guān)系
最新試題
不適合物流企業(yè)的發(fā)出存貨計價方法是()。
在我國會計實務(wù)中,下列哪幾項構(gòu)成存貨的歷史成本()。
“借”字表示的含義是()。
裝卸機械計提折舊一般采用工作量法
某汽車運輸公司有第一中心站、第二中心站兩個分站。第一中心站有甲、乙兩個分所,第二中心站有丙、丁兩個分所。第一中心站本月發(fā)生如下經(jīng)濟業(yè)務(wù):(1)2日,客運收入3000元,貨運收入4000元。(2)5日,收到甲分所繳來運輸收入14000元,乙分所16000元。(3)11日,將運輸收入款項100000元上交企業(yè)。(4)15日,設(shè)1-15日甲分所為50000元(其中:客運收入21000元,貨運收入29000元),乙分所為60000元(其中:客運收入26000元,貨運收入34000元)。(5)22日,第一中心站收到銀行轉(zhuǎn)來托運單位M企業(yè)預(yù)交貨物運費2500元。(6)M企業(yè)的貨物已發(fā)運,結(jié)算金額為2450元,余款50元已通過銀行匯還。(7)月末,第一中心站匯總本*站及所屬分所營業(yè)收入,并上報公司轉(zhuǎn)賬。本月客運收入250000元,貨運收入290000元。要求:編制會計分錄
某汽車運輸公司2010年8月份發(fā)生下列經(jīng)濟業(yè)務(wù):(1)2日,各基層站上交上月的營業(yè)收入46000元,其中甲基層站16000元,乙基層站30000元。(2)31日,各基層站上交本月的營業(yè)收入800000元,其中甲基層站550000元,乙基層站250000元。(3)31日,根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入編制營業(yè)收入月報表如表3-2所示。根據(jù)上述資料, 要求: 編制會計分錄。
企業(yè)的固定資產(chǎn)在盤虧時不應(yīng)通過下列()賬戶核算。
從整個交通運輸行業(yè)來看,固定資產(chǎn)比重小,流動資產(chǎn)比重大
關(guān)于納稅影響會計法的遞延法,下列說法中正確的有()。
作為交通工具的車輛的車船使用稅,是運輸企業(yè)的行政管理部門為管理和組織營運生產(chǎn)活動的費用,應(yīng)在“管理費用”中列支