A.股份有限公司
B.國有獨(dú)資公司
C.有限責(zé)任公司
D.自然人合伙企業(yè)
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A.收入
B.所有者權(quán)益
C.費(fèi)用
D.利潤
A.會計(jì)主體
B.持續(xù)經(jīng)營
C.會計(jì)分期
D.貨幣計(jì)量
A.會計(jì)主體
B.持續(xù)經(jīng)營
C.會計(jì)分期
D.貨幣計(jì)量
A.向銀行借款
B.向銀行借款直接償還應(yīng)付賬款
C.以銀行存款償還借款
D.接受投資者投入的現(xiàn)金
A.貨幣計(jì)量
B.會計(jì)主體
C.持續(xù)經(jīng)營
D.會計(jì)分期
最新試題
運(yùn)輸企業(yè)在一定時期的運(yùn)輸生產(chǎn)成本可視為產(chǎn)品銷售成本、直接在“主營業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出”等損益類賬戶中進(jìn)行核算
應(yīng)將存貨的賬面余額全部轉(zhuǎn)入當(dāng)期損益的情況包括()。
作為六大會計(jì)要素之一的收入,通常不包括處置固定資產(chǎn)凈收益、轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)所有權(quán)取得的凈收益等
在我國會計(jì)實(shí)務(wù)中,下列哪幾項(xiàng)構(gòu)成存貨的歷史成本()。
從整個交通運(yùn)輸行業(yè)來看,固定資產(chǎn)比重小,流動資產(chǎn)比重大
C汽車運(yùn)輸公司外胎核算采用按行駛公里預(yù)提費(fèi)用法。該公司月初領(lǐng)用一條新輪胎,計(jì)劃成本為1000元,計(jì)劃成本差異率為1%,預(yù)計(jì)殘值為50元,其定額行駛總里程為80000公里。月末,該輪胎實(shí)際行駛5000公里。編制相關(guān)的會計(jì)分錄
某汽車運(yùn)輸公司2010年8月份發(fā)生下列經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù):(1)2日,各基層站上交上月的營業(yè)收入46000元,其中甲基層站16000元,乙基層站30000元。(2)31日,各基層站上交本月的營業(yè)收入800000元,其中甲基層站550000元,乙基層站250000元。(3)31日,根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入編制營業(yè)收入月報(bào)表如表3-2所示。根據(jù)上述資料, 要求: 編制會計(jì)分錄。
在運(yùn)輸企業(yè)中,燃料一般通過“原材料”科目核算
燃料領(lǐng)用、發(fā)出的核算應(yīng)在“燃料”賬戶下設(shè)“庫存”和“車存”明細(xì)賬戶核算,但實(shí)行滿油箱制的企業(yè),可以不設(shè)置明細(xì)賬戶
某汽車運(yùn)輸公司某月按實(shí)際行駛里程應(yīng)攤銷的輪胎費(fèi)用為40000元;領(lǐng)用新輪胎一批,計(jì)劃價格為90000元,其成本差異率為-2%;報(bào)廢輪胎一批,收回殘料價值2000元。經(jīng)計(jì)算,報(bào)廢輪胎發(fā)生虧駛里程攤銷費(fèi)用20000元。要求:根據(jù)上述資料編制會計(jì)分錄。